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上半年动力电池出货量:比亚迪/CATL/国轩占比56%

导读: 根据动力电池不同材料看,2016年上半年动力电池其中依旧延续去年分布,磷酸铁锂电池为主,三元锂电为辅,其他包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。

  OFweek新能源汽车网讯 据中汽协数据统计,2016年1-7月新能源汽车生产21.5万辆,比上年同期增长119.8%。跟随新能源汽车整体走势,从历年数据看,动力电池出货量也呈现大幅拉升趋势。据数据梳理,动力电池出货量从2014年的3.7Gwh攀升至2015年的15.7Gwh。而今年上半年出货量继续保持强劲增势,1-6月动力电池出货量达6.67Gwh,占比去年全年的42.5%,与去年上半年2.72Gwh相比,同比增幅达1.45倍。(注释:动力电池数据源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积。由于未考虑其他影响因素,总体实际产能会略高于此。电池出货量计算公式:车型搭载电池容量*车型产量。

动力电池上半年出货量达6.67Gwh 比亚迪/CATL/国轩占比56%

  根据动力电池不同材料看,2016年上半年动力电池其中依旧延续去年分布,磷酸铁锂电池为主,三元锂电为辅,其他包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。其中,仅磷酸铁锂电池出货量达4.9Gwh,占比74%;三元电池出货量1.53GWH,占比23%;其他材料累计出货量0.24Gwh,占比仅5%。

动力电池上半年出货量达6.67Gwh 比亚迪/CATL/国轩占比56%

  分车型看,2016年上半年动力电池出货量主要集中于新能源乘用车和客车,两大领域基本保持平衡,搭载量分别为3.16Gwh和3.22Gwh,各占47%和48%;而纯电动专用车领域,受制于上半年政策市场短期影响,产出净增量相对较小,其动力电池搭载量仅0.29Gwh,占比仅5%。较之2015年上半年数据,今年三个领域(乘用车、客车、专用车)动力电池出货量呈现明显增势,增幅均超过1倍多。

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责任编辑:LGM
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