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韩系电池屡遭被拒 实际与“萨德”有关?

导读: 中国有句老话,再一再二不能再三再四。然而对韩国三星、LG等电池生产企业来说,“再五”的结果将不可避免——我国第五批“核准电池供应商目录”里很可能仍没有它们。技术先进,在国内市场高开高打的韩系电池,为何总进不了目录呢?真的是因为韩国同意部署萨德反导系统吗?

  OFweek新能源汽车网讯 中国有句老话,再一再二不能再三再四。然而对韩国三星、LG等电池生产企业来说,“再五”的结果将不可避免——我国第五批“核准电池供应商目录”里很可能仍没有它们。技术先进,在国内市场高开高打的韩系电池,为何总进不了目录呢?不少人将其因归结为韩国同意部署萨德反导系统,中国政府因此采取报复措施。

  尽管中国政府没有正面回复,但其用意路人皆知。

  7月底,三星突然宣布入股比亚迪,这么大的利好消息,结果比亚迪好像并不热情,以至于该合作跟剃头的挑子一样一头热。最终能否合作成功,眼下还是个未知数。

韩系电池在中国遇挫 真与萨德有关?

  报哥了解到,连续3个财季,三星动力电池都在亏损。如果第五批目录里还没有进入,今后的日子将更难过。

  长期以来,韩国三星和LG两公司,为垄断中国锂电池市场,不惜以巨亏战略在中国市场倾销锂电池,并且在中国各投资几十亿元抢占锂电池市场。

  今年开始,中国将新能源汽车和动力锂电池目录挂钩,只有进入工信部目录的动力锂电池,才能被新能源汽车生产企业采用。

  韩系电池未能进入目录,受损失的还有中国的汽车企业。以北京市场为例,江淮iEV6电动SUV,因为使用未进入“目录”的三星SDI电池而不能享受补贴政策,使其只能以21.98万元销售,且不能享受新能源汽车牌照优惠政策。

  与此同时,续航里程低于江淮iEV6的北汽新能源EX200电动SUV,以扣除补贴后11.69万元的售价获得对江淮iEV6的绝对优势。

  中国现在已是地球第一大新能源汽车市场,失去中国锂电池市场,韩国三星和LG的锂电池产业的损失是何其巨大。

  如果今年进不了目录,不光是三星,所有在华投资动力电池的韩企投资节奏都将被打乱。后续投资要不要继续是个问题。如果无法扭转局面,韩系电池企业在华前途没有毁于技术和竞争,而是毁于政治。

  与韩系电池同病相怜的还有韩国影视明星,可怜那些韩粉们,想近距离看偶像,估计要等些日子了。

责任编辑:LGM
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