当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车电池

正文

熄火后开启部分功能 车辆蓄电池“干耗”损伤大

导读: 随着科技的发展,汽车上功能越来越多,配置不断提高,也越来越智能化。但很多车主都遇到过这一问题,车子熄火后,部分功能开启导致车子蓄电池耗电严重,再次打火时,车子无法正常启动。

  随着科技的发展,汽车上功能越来越多,配置不断提高,也越来越智能化。但很多车主都遇到过这一问题,车子熄火后,部分功能开启导致车子蓄电池耗电严重,再次打火时,车子无法正常启动。

  外接设备没及时拔掉

  会消耗蓄电池电量

  车主艾女士就遇到了类似问题,8月3日,艾女士将车停在车库,熄火后她听起了音乐。次日上午,车子怎么也发动不起来。“车子提示,耗电过量无法启动,我只好喊来修车师傅。”艾女士说,除此之外,她还习惯不关闭空调系统,结果也导致电瓶过量损耗,增加了用车成本。

  8月4日,就此事华商报记者采访多位汽修专家,榆林市庞大奔驰售后经理马剑朗告诉记者,有些车主或忘记或图省事,在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭。当下次启动车辆时这些系统会自动开启,这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高,尤其是空调不关,长期如此会对电瓶造成过量损耗。他说,对于外接设备很多车主嫌麻烦,一直不去管它。现在车用的外接设备越来越多,额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,损耗蓄电池。

  “尤其是点烟器,基本上所有的车都有点烟器这么个装备,而点烟器是通过电源来实现其点烟的效果,是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性,常利用这个电源接口外接很多设备,这些设备依靠点烟器供电进行工作。”马剑朗说,类如GPS、行车记录仪、空气净化器等,这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量,损耗蓄电池。

  蓄电池超负荷工作

  可能造成车辆无法启动

  提到长时间用电,榆林市庞大路虎4S店售后经理张锐表示,他也接到不少车主打来的求救电话,车主把车停在路边听起音乐,再次准备发动车子去接朋友时,车子却怎么也发动不起来,因为耗电过量启动不了,如果再不注意,这个汽车电瓶很快就会报废。他提醒,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。

  张锐说,在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,一定要防止蓄电池亏电,因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。在熄火后继续用电包括很多种情况,比如熄火后长时间使用车内电器,还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: