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万向拟在中国投资25亿元 建厂生产卡玛电动汽车

导读: 目前,新能源汽车的生产资质只有北汽新能源和长江汽车两家拿到,可想而知,资质不是件容易的事。但开弓没有回头箭,万向的新能源造车已经启动。据悉,万向计划在中国投资25亿元人民币建电动车制造厂生产卡玛电动汽车。

  OFweek新能源汽车网讯 一向对外低调万向,其实万向集团已经做足了准备,可以说是万事俱备,只欠资质。目前,新能源汽车的生产资质只有北汽新能源和长江汽车两家拿到,可想而知,资质不是件容易的事。但开弓没有回头箭,万向的新能源造车已经启动。据悉,万向计划在中国投资25亿元人民币建电动车制造厂生产卡玛电动汽车。

  万向先进口后国产

  没有资质的无奈,万向打造的首款电动乘用车以进口形式在中国销售。早在万向先后收购美国电池制造商A123和电动车制造企业菲斯科后,其就希望借力国产电动车的发展契机进入乘用车市场。

  2013年Fisker被中国万向集团收购,万向集团由中国富豪鲁冠球建立,万向收购Fisker后将其更名为Karma,重新上市。Karma总部位于加州科斯塔梅萨,另在美国密歇根州特洛伊设有办事处。Karma在加州莫雷诺谷拥有一家工厂,计划每年生产3000辆豪华版Revero汽车。

  首款电动汽车Karma Revero将在美国开售,随着产能释放,大约在2017年,将以进口方式正式进入中国市场销售。

新款卡玛谍照

  “万向之所以没有将菲斯科的技术引入国内进行国产,最后的障碍就是电动乘用车生产资质。”上述接近万向的人士透露,曾被寄予厚望能够首批拿到新增电动车生产资质的万向,之所以还没有获得资质,“主要原因是其车型去年底进行了调整,在申报时间上落后了。”

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责任编辑:Angela
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