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纯电VS混动 谁将“主宰”市场未来?

导读: 据中汽协会统计,7月新能源汽车生产3.8万辆,销售3.6万辆,同比分别增长93.4%和98.1%。其中纯电动汽车产销分别完成2.7万辆和2.6万辆,同比分别增长127.0%和144.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.0万辆,同比分别增长41.4%和33.3%。

  8月12日,中国汽车工业协会发布7月产销数据。新能源商用车高速增长,其中纯电动车辆数量远大于插电式混合动力车辆。

纯电动和混合动力差距越来越大

  据中汽协会统计,7月新能源汽车生产3.8万辆,销售3.6万辆,同比分别增长93.4%和98.1%。其中纯电动汽车产销分别完成2.7万辆和2.6万辆,同比分别增长127.0%和144.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.0万辆,同比分别增长41.4%和33.3%。

纯电动和混合动力差距越来越大

  1-7月新能源汽车生产21.5万辆,销售20.7万辆,比上年同期分别增长119.8%和122.8%。其中纯电动汽车产销分别完成16.2万辆和15.3万辆,比上年同期分别增长156.4%和160.9%;插电式混合动力汽车产销均完成5.4万辆,比上年同期分别增长53.7%和57.6%。

纯电动和混合动力差距越来越大

  具体到新能源商用车,纯电动与混合动力的对比差距更加明显。

纯电动和混合动力差距越来越大

  7月份新能源商用车生产8000辆、销售7000辆,同比增长11%和5%,1-7月累计生产6.1万辆、销售5.7万辆,同比增长113.2%和118.2%。1-7月份,纯电动生产5.5万辆、销售5.1万辆,插电式混合动力生产0.6万辆、销售0.6万辆。

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