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图解:新能源汽车的未来没有想的那么乐观

导读: 对于新能源汽车行业来说,如果投放的精力不主要在硬件上,那么整个行业就有被架空的危险。更致命的是,中国的新能源汽车市场,在很大程度上依赖于政策的倾斜。

  近日,乐视宣布将投资 200 亿人民币在浙江德清打造乐视超级汽车生态体验园区。根据规划,第一阶段园区计划用地约 4300 亩,一期项目投资 60 亿元,年产能为 20 万辆整车;二期计划将于一期投产后两年内展开,项目投资 60 亿元,年产能将扩大到 40 万辆整车。

  乐视将投入量产的就是之前噱头很大、质疑很多的 LeSEE 概念车。

  从 2014 年年底提出直到今年 4 月终于在北京车展上露面,LeSEE 或许勉强可以摘掉 “ PPT 车”的帽子。

  不过,对于这款车的硬件,乐视透露得非常少。乐视方面强调得最多的是新能源和互联网的结合。据报道,他们目前已拿到电动汽车、车联网相关的专利 800 多件。

  很明显,乐视十分看好中国新能源汽车市场。而给他们提供巨大信心支持的,一个是近几年中国新能源市场良好的走势,另一个就是中国政府对新能源汽车行业的大力支持。

  根据中国汽车工业协会的统计,2015 年新能源汽车生产 34.05 万辆,销售 33.11 万辆,同比分别增长 3.3 倍和 3.4 倍。当年新能源汽车销量已占到汽车整体销量的 1.35%,市场份额比 2014 年增长了 3 倍。

  今年 1-7 月,根据汽车工业协会统计信息网的数据,新能源汽车的产销涨势也不俗。

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