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香港退回e6 比亚迪喊冤“我不背锅”

导读: 实际上,除了新加坡与香港,比亚迪e6从2010年至今,已经先后成功走进美国、英国奥地利、荷兰、智利等市场。截止目前,比亚迪脚步遍及全球200多个城市,这说明其产品受到了多数市场的认可,但却在香港市场受阻,一时间此事引外界议论纷纷。

  对于比亚迪e6被香港退车的原因,8月3日晚,比亚迪官方人士正式回复,合作不易,你我且看且珍惜。

  近日,比亚迪一喜一忧挂心头,心情如同坐过山车。

  喜的是,新加坡政府向比亚迪e6纯电动车颁发了100个电动出租车牌照,至此,比亚迪成为有史以来进入新加坡出租车市场的第一家中国企业。

  不过,在香港出租车市场,比亚迪就没那么顺利了,这是其忧。

  据报道,香港出租车市场的48辆比亚迪e6,目前已被陆续退还或被改成私家车,只剩9辆。

  实际上,除了新加坡与香港,比亚迪e6从2010年至今,已经先后成功走进美国、英国奥地利、荷兰、智利等市场。截止目前,比亚迪脚步遍及全球200多个城市,这说明其产品受到了多数市场的认可,但却在香港市场受阻,一时间此事引外界议论纷纷。

  小编也想替比亚迪发问,why me?

  8月1日,汽车产经网第一时间联系过比亚迪官方探求原因,截至到8月3日晚7点,比亚迪官方人士终于在微信上向小编发来这样一段话。

香港退回e6 比亚迪喊冤“我不背锅”

  一句话解读以上信息就是,合作不易,且行且珍惜。这桥段让小编想起娱乐圈“周一见”当事人马伊琍的回复。与马伊琍一样,比亚迪这样的回应流露出对此事的万般无奈。

  比亚迪为什么有这样的回复,各位看官且往下看。

  起初,另一方当事人香港环保署与权威人士对此事的回复是这样的:

  大噶猴!

香港退回e6 比亚迪喊冤“我不背锅”

  香港老司机们也现身说法:

香港退回e6 比亚迪喊冤“我不背锅”

  综上回复,一句话概括就是充电时间长、充电站少,用车成本高,香港出租车市场不认可。

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