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新能源车市场销量预期几近折半 今年预计40万辆

导读: 针对下半年的情况,许艳华预计,新能源汽车的产销仍取决于补贴调整政策的发布时间,若9月下旬发布政策,未来仍将有3个月的时间放量,乐观估计销量仍可能达到50万辆。

  OFweek新能源汽车网讯 中国汽车工业协会调低今年新能源汽车产销量预期至40万辆,年初中汽协预期这一数字是70万辆。9月9日,中汽协助理秘书长许海东在月度数据发布会上作出如上表态。

  许海东称,之所以与年初预期出现较大偏差,是因为中汽协以去年新能源产销数据作为预测基数,而去年数据包含企业骗补数据。“这部分数据本不应当变成基数的,因此今年的实际增长量会有所变化。”许海东说。

  今年1-8月,新能源汽车累计生产25.8万辆,同比增长111%,销售24.5万辆,同比增长115.6%。其中,新能源乘用车产销表现优于商用车,乘用车1-8月产销分别为18.6万辆和18万辆,同比增长117%和123.3%,高于新能源汽车整体增速。

  中汽协副秘书长许艳华分析指出,前八个月,新能源汽车月平均销量约3万辆左右,照此速率,全年销售情况约在40万辆左右。

  今年初,财政部等四部委对新能源汽车财政补贴情况进行大范围核查。骗补核查使今年补贴政策调整措施发布时间延后,让企业难以根据政策及时调整生产。许海东认为这也是新能源产销量达不到预期的原因。

  同样因骗补核查,去年的补贴款延期发放,众多车企目前存在现金流的问题。“车企决策相对慎重,目前的成绩已经算不错。”许艳华称。

  宇通客车8月发布的半年报中显示,其经营活动现金流达-18.65亿元,较去年同期下降200.18%。中通汽车上半年经营活动的现金流也达-10.1亿元,均为补贴款未到位所致。

  针对下半年的情况,许艳华预计,新能源汽车的产销仍取决于补贴调整政策的发布时间,若9月下旬发布政策,未来仍将有3个月的时间放量,乐观估计销量仍可能达到50万辆。

  中汽协还发布了8月份中国汽车市场整体产销数据。

  8月份,全国汽车产销实现同比、环比双增长,其中生产199.05万辆,环比增长1.58%,同比增长26.60%,销售207.10万辆,环比增长11.83%,同比增长24.22%。

  中汽协副秘书长陈士华称,本月产销量超20%的高增长主要受两方面因素影响,一是去年10月开始实施的1.6L及以下车辆购置税减半政策对销量的促进作用仍然较大。二是去年同期受宏观经济疲软等影响,基数较低。

责任编辑:LGM
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