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热度调研:消费者最爱的新能源车TOP10

导读: 据相关研究所发布的新能源汽车消费调查显示,自2013年开始至今,新一轮新能源汽车推广开始由公共服务领域转向扩大私人消费市场。目前有2.8%的新中产阶层已购买了新能源汽车,虽然新能源汽车购车人群比例不大,但有意购车的被调查者已达到30.2%。

  新能源汽车在市场上的占有率以及消费者的购买积极性逐步提高,新能源汽车已经不再仅仅是秀给别人看的虚荣,而是一种真实的自我价值观表达。对于新中产阶层而言,购买新能源汽车,不仅是出行的一种选择,更是“新公民意识”的体现,也是对自然的关注、对社会的责任,外观时尚、品牌力强、技术成熟的进口新能源车型自然成为新中产阶层的选择。

  据相关研究所发布的新能源汽车消费调查显示,自2013年开始至今,新一轮新能源汽车推广开始由公共服务领域转向扩大私人消费市场。目前有2.8%的新中产阶层已购买了新能源汽车,虽然新能源汽车购车人群比例不大,但有意购车的被调查者已达到30.2%。

  通过对消费市场的调研发现,国内新能源汽车现有车主中有着很多“70后”和“80后”人群,他们收入水平普遍较高,以企业中高层和白领为主,这一类人恰恰是新中产阶层的主力人群。这些人中超过一半的年龄在31-40岁之间,近六成为中高层管理人员和公司白领;平均家庭月收入超过1万元的比例达到87%,平均为3万元。

  而对新能源汽车有购买意向的潜在用户则较为年轻,“80后”占比五成以上,他们大多数是首次购车,重视家庭,会全心投入苦干,对自己的人生有明确的目标规划。

  新中产阶层对于新能源汽车的节能减排、降低成本功能持积极态度。50.3%的已购或准备购车的新中产阶层认为,“节能环保性”是他们接受新能源汽车的首要原因。其次是“政府补贴优惠”和“使用、保养成本低”,分别占到32.9%和16.8%。此外,90.8%的新中产阶层表示购买新能源汽车的目的是“城市短距离代步”,表明电动汽车较低的续航里程契合市区私人交通行驶需要,颇受新中产阶层青睐。

  由于北京市只认定纯电动产品为新能源汽车,因此进口以及合资公司的产品具有一定优势,宝马i3、特斯拉、腾势等品牌成为新中产阶层的首选。这主要是得益于进口合资品牌在技术积累和供应体系的优势,特别是在电机、电控、电池相协调方面,保持了较好的实际续航里程。

  从调查结果来看,对于犹豫观望或者不准备购买以及放弃购买的新中产阶层人群,“充电不方便”、“续航里程短”以及“技术不成熟,质量和安全担忧”成为影响购买新能源汽车的三大主要因素。

  喜爱的新能源汽车TOP10

  特斯拉Model S

  续航里程:408-557公里

  官方指导价:65.76万-104.85万元

  特斯拉一经上市便收获了众多关注的目光。该车型根据不同续航里程和驱动方式分为60、75、90等5款车型。动力上,以特斯拉新款ModelSP90D车型为例,该车型搭载双电动机,实现四轮驱动,从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒,选装狂暴模式后加速时间可以缩减至3秒。

 进口新能源车受追捧 最爱新能源汽车TOP10

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