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电动汽车在冬天真的没法开?

导读: 因为补贴力度大,特别是在像北京、上海等地一号难求,所以新能源车成为了许多人的购车选择,但是新能源车到底咋样呢?特别是它在冬天真的没法开吗?

  网友小何何问:新能源车的冬天使用情况能否介绍一下?冬天来东北,一个首歌没听完,把你扔道上。这是之前看过的新能源段子,但真的是这样吗?坐标帝都,摇不到号想买电动车了,但是又担心冬天车开不了。

  网友hx6117答:说真的,当时我看到这个段子的时候也是怀疑的。因为补贴力度大,特别是在像北京、上海等地一号难求,所以新能源车成为了许多人的购车选择,但是新能源车到底咋样呢?特别是它在冬天真的没法开吗?

  看看这期的车主咋说的。

  惯例,先上基本信息。

电动车在冬天没法开?看看新能源专家怎么说

  姓名:孟老师

  年龄:48

  地点:杭州

  职业:新能源汽车技术培训教师

  车型:康迪K10C

  【目前市面的新能源车型:比亚迪E6,比亚迪E5,北汽EV200、160、260、EX200,奇瑞,江淮,吉利曹操】

  使用时间:2015年3月起

电动车在冬天没法开?看看新能源专家怎么说

  车主孟老师可以说是新能源车方面的专家,这次杭州G20大量指定新能源汽车,投入使用的电动公交就是孟老师弄的。为了研究,放着家里的车不开,还去杭州市政府租电动车。

  为什么选择电动汽车?

  我是为了搞研究。当然环保、车型小在大城市停车方便,同样路程,相比汽车来讲费用更低。

  使用体验如何?

  总体还是不错的。只是出现意外情况超出预计行驶里程时比较麻烦,比如遇到之前G20临时封道,需要绕道行驶,出现电不够用扔到半路的情况。

  电动车的续航能力怎么样?充电时间,费用如何结算?跟汽油比起来是否更加优惠?

  微公交根据电池不同,60或150公里。续航60公里的,12.5度电,12小时续航150没用过不清楚。的确是比汽油优惠,60公里,汽油40元,电动汽车正常用电12元。个人用峰谷电只需6元。当然如果单位车库有插座自己就不用花钱了。

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