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解读:骗补事件影响新能源车全年目标完成

导读: 虽然新能源汽车继续保持高速增长,不过前8月新能源汽车累计24.5万辆的销量与全年70万辆的目标还相差甚远。

  OFweek新能源汽车网讯 9月9日,中国汽车工业协会召开月度信息发布会,公布了8月份汽车产销数据。中国工业报记者获悉,8月我国汽车产销量环比回升,同比保持明显增长,受上年同期基数较低影响,产销量同比增速均超20%。1~8月,汽车产销增速双双超过10%,与前7月相比,增幅保持稳步提升。

  8月,汽车产销分别完成199万辆和207.1万辆,比上月分别增长1.6%和11.8%,比上年同期分别增长26.6%和24.2%,高于上年同期35.0和27.2个百分点。1~8月汽车产销分别完成1684.6万辆和1675.5万辆,比上年同期分别增长10.8%和11.4%,高于上年同期11.0和11.4个百分点。

  中汽协会秘书长助理陈士华表示,8月产销双增的出现与去年同期基数较低有关,但前8月超过10%的增速还是让行业对今年的汽车市场充满期待。不过,中汽协会副秘书长师建华表示,目前还没有调整全年6.1%增速预测的计划。

  前8月轿车销量转降为升

  购置税减半政策助力明显

  8月,乘用车的市场表现依然好于汽车总体。中汽协会的数据显示,8月乘用车产销分别完成172.3万辆和179.6万辆,产销量比上月分别增长0.3%和11.9%;与上年同期相比,产销量分别增长28.2%和26.3%,同比保持较快增长,高于汽车总体增速1.6和2.1个百分点。

  18月,乘用车产销分别完成1454.1万辆和1444.2万辆,比上年同期分别增长11.9%和12.8%;与前7月相比,产销量增速分别提高1.9和1.7个百分点。

  分车型看,SUV和MPV继续保持较快增长,交叉型乘用车依然颓势难挡。具体数据为,8月,SUV产销分别完成64.60万辆和65.41万辆,环比增长3.53%和12.58%,同比增长43.07%和43.86%;MPV产销16.22万辆和18.04万辆,产量环比下降10.23%,销量增长17.67%,同比增长35.24%和35.93%;交叉型乘用车产销3.57万辆和4.48万辆,环比下降10.72%和1.17%,同比下降40.30%和36.88%。

  值得一提的是,8月轿车市场开始回暖,前8月累计产销结束下降。8月,轿车产销分别完成87.88万辆和91.62万辆,环比增长0.58%和11.07%,同比增长23.26%和20.12%;1~8月,产销结束下降,呈小幅增长,产销分别为733.47万辆和730.33万辆,同比增长0.16%和0.77%。

  8月,中国品牌乘用车销量为73万辆,同比增长30.1%,市场份额达40.7%,提高了1.2个百分点。陈士华指出,SUV依然是中国品牌乘用车销量的主要增长点。中国品牌轿车销量继续保持同比增长,不过中国品牌轿车市场份额下滑的态势仍没有转变。8月,中国品牌轿车销量为16万辆,同比增长13.2%,占轿车总销量的17.5%,下降1.1个百分点;中国品牌SUV销量为36.9万辆,同比增长57.5%,占SUV总销量的56.3%,提高4.9个百分点;中国品牌MPV销量为15.7万辆,同比增长36.2%,占MPV总销量的86.9%,提高0.2个百分点。

  中汽协会的公布数据显示,8月,1.6升及以下乘用车销售129.2万辆,比上年同期增长40.7%,高于乘用车总体增速14.4个百分点,1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为72%。1~8月1.6升及以下乘用车销售1040.1万辆,比同期增长19.4%。

  陈士华分析指出,往年7、8月份是1.6升及以下乘用车销量较低的时间,但今年7、8月份1.6升及以下乘用车的销量不降反升,说明购置税减半政策的作用仍十分明显。

  中汽协副秘书长师建华表示,1.6L及以下乘用车购置税减半政策对于汽车市场的推动作用极其明显,从协会角度来看,该政策短期内对汽车市场是有利的,中汽协会希望购置税减半政策能够延期。

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责任编辑:LGM
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