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【聚焦】谈电动汽车充电桩:都发生了啥!

导读: 充电设施建设日新月异,带你来看看充电桩行业都发生了什么?

  OFweek新能源汽车网讯 充电设施建设日新月异,带你来看看充电桩行业都发生了什么?

  一、充电设施建设很重要,私人充电桩安装成问题!

  北京公共充电桩建设数量有限,而私人充电桩往往安装困难,尤其是老旧小区难以安装充电桩问题突出。

  公共充电桩比例较低 排队现象较普遍

  目前车桩比过大,高于预期1:1车桩比。

  区别于传统汽车的快速加油,新能源汽车的充电则需要更多的时间。排队充电已是一种常态。

  自用充电桩安装难度大 物业协调是难题

  据了解,目前北京一些老旧小区确实不具备安装充电桩的条件。

  而其它相当多具备安装条件的社区,物业协调比较困难,物业人员普遍担心的是安全问题及利益问题。

  总而言之,在政府管理方面,充电桩设施建设职能划分不明确,相关管理部门职责要连贯起来才可以。

  二、江西促电动汽车发展:个人建充电桩无需备案

  为加快江西省电动汽车充电基础设施建设,近日,省发改委研究制定了《江西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(试行)》,包括新建住宅停车位100%建充电设施,

  个人按规安装充电设施不用备案,经营性充电设施暂免基本电费

  三、电亮新长征路

  为纪念中国工农红军长征胜利80周年,重温长征故事、传承长征精神,更好地走好新时期的长征路,8月30日,由中国南方电网公司主办的"电亮新长征路"活动在佛山举行启动。图为电动汽车充电桩,充满一次开空调,可以跑330公里。

  四、深圳773台电动公交车缺充电桩营运受阻

  8月29日,巴士集团第二分公司举行"巴士之友"电动车体验活动,来自翠竹外国语实验学校的师生及家长相聚在龙园福宁总站,了解纯电动大巴在环保性、舒适度方面的提升。

  目前,二分公司已开展场站寻租及充电站建设工作。通过前期规划、勘察、协调,已确定在横岗片区、新田片区、火车站区域、盐田区等5个场站建设108个充电桩。但布吉、民治、蛇口、火车站片区还有114个充电桩缺口等待解决。目前二分公司有四个场站已建成充电桩,仍有三个车队尚未找到可建桩场站,其余场站正在规划建桩中。

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责任编辑:LGM
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