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【深析】车联网市场现状与趋势预测

导读: 2016年我预测中国市场达到19%的渗透率,也就是19%的新车会搭载前端联网模式,我们预测相比其他同类公司来说略微乐观一些。在2020年这个数字会达到49%,全球达到55%。2013年中国会达到67%,届时将成为全球最大的车联网前装市场。

  一、前装车联网市场趋势

  2016年我预测中国市场达到19%的渗透率,也就是19%的新车会搭载前端联网模式,我们预测相比其他同类公司来说略微乐观一些。在2020年这个数字会达到49%,全球达到55%。2013年中国会达到67%,届时将成为全球最大的车联网前装市场。

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  各地区前装车联网市场占有情况概观

  几个月前中汽研发布了“十三五”汽车产业的报告,作为新车来说,从政府层面预计产销量到2020年达到三千万,希望我们国内自主厂商达到60%的销售占比。回顾一下过去,去年国内销量占比,合资车厂占到57.5%,国内42.5%的销量。2016-2020年大概增长接近20%才能达到国家规划预期的效果,至少可以看出,从国家顶层设计和规划层面来看到,希望我们国产自主车厂占据越来越重要的地位。

  二、车载电子前端趋势预测

  回顾一下车载电子前端趋势。第二代1998-2006年时期,这里面基本上分离器件多,因为硬件处理能力很弱,不同功能需要不同硬件来处理。

  到第三代2005-2010年左右,主要是因为处理器相对比较强大,车机扮演着主要的作用,导航、功放单元是主导。

  现在是第四代,除了车机外,更多是增加联网能力,使车联到网络里去,不管通过T-Box形式,还是通过连接性单元形式,通过手机流量联入网络,都是有联网能力的。

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车载电子前端发展情况

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未来趋势

  下一代趋势是怎样的?更多是2018年后,会有智能天线的设备出现,把更多通信能力,包括V2V、V2X的能力集成进去。同时由于车载的空中部件升级,会与车身相关的,都会以以太网联到智能天线里去,实现对车进行升级。

  说到远程升级,我们对全球远程升级厂家做了一个跟踪,目前特斯拉是黄线,所有的ECU都可以做成新的,前不久做了驾驶包更新,我们传统车厂里,捷豹、路虎今年年底会进行全车空中部件的升级,包括福特、宝马、奔驰车厂有相应的集合。

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各厂家远程升级情况

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