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自驾出游前 纯电动汽车保养细节别忽视!

导读: 相比传统燃油车而言,纯电动汽车没有发动机,保养起来则要简单多了,机油、机滤、火花塞什么的统统省了,不过仍需要定期更换冷却液和齿轮油,当然,空调滤芯、玻璃水等部分还是和汽油车一样的。所以,在自驾出行前,这些项目的保养和检查必不可少。

  OFweek新能源汽车网讯 十一长假终于到了,假期高速公路实施七座以下小车免费通行的政策,不少车主会选择在假期自驾出游。不管您是长途自驾还是短途郊游,在出发前对车辆进行检查、保养十分必要。

  相比传统燃油车而言,纯电动汽车没有发动机,保养起来则要简单多了,机油、机滤、火花塞什么的统统省了,不过仍需要定期更换冷却液和齿轮油,当然,空调滤芯、玻璃水等部分还是和汽油车一样的。所以,在自驾出行前,这些项目的保养和检查必不可少。

  空调滤芯

纯电动车也需保养出游之前别忽视这些

  长途自驾过程大部分时间都会使用空调,在空气不好的情况,空调滤芯很容易沾上脏东西,因此,为了旅途舒适,自驾游之前需要检查一下空调滤芯的状况,通常情况下,空调滤芯应该在每年或2万公里时进行更换,但也需根据实际使用情况而定,建议您在外出前做好检查,必要时需及时更换。

  防冻液

纯电动车也需保养出游之前别忽视这些

  虽然没有发动机,但是部分电动汽车也有防冻液,与传统车辆不同的是防冻液主要用于冷却电机,防冻液的种类与传统汽车完全相同,并且也需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里。

  齿轮油

纯电动车也需保养出游之前别忽视这些

  齿轮油(变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液,部分车型需1年或2万公里更换一次,由于各厂商规定的更换周期有所不同,为了保险起见,建议您查看保养手册或致电4S工作人员进行确认。

  制动系统

纯电动车也需保养出游之前别忽视这些

  制动系统的检查关乎行车安全,不容忽视,尤其在长途自驾的过程中,刹车的使用频率会高出平日数倍,因此刹车盘和刹车片的磨损要比平时严重很多,另外,刹车油也是需要检查的重点项目,通常情况下每两年或4万公里更换一次,因此,长途自驾前应及时检查制动系统,根据检查情况进行修复或更换,做到防患于未然。

  底盘检查

纯电动车也需保养出游之前别忽视这些

  纯电动汽车的动力来源于地盘下方电池组,电池组一般由上百块左右的电池单体组成,每一块独立电池出现问题都有可能会影响到动力供给,因此,底盘检查是纯电动汽车检查项目的重中之重,平日行车中遇到过托底情况的车主朋友要尤为注意,在检查底盘时,需要使用举升机等专业工具,所以这种事情最好交由4S店代劳。

  轮胎检查

纯电动车也需保养出游之前别忽视这些

  轮胎相当于汽车的“脚”,正所谓“千里之行始于足下”,外出自驾游玩,“脚”不舒服可不行。轮胎检查时最需要注意两点,一点是轮胎的磨损程度,另一点就是轮胎压力。磨损程度检查可以参考轮胎侧壁上的磨损标记,如果轮胎磨损已接近警示标记的话就需要进行更换了;胎压检测方面可以借助胎压监测功能,如果您的车辆没有此配置的话,则需要用胎压表测一下即可,每辆车的胎压标准不同,大部分车辆的“胎压标识”位于驾驶席或副驾驶席的门框上,广大车主朋友不妨找一下,按照上面的数值调整好轮胎胎压,这一点很重要,据相关测试,胎压偏低,不但有爆胎的风险,对于电动车而言,还会缩短续航里程。

  除此之外,灯光、行车电脑、玻璃水等方面同样需要仔细检查,具体就不多赘述了,衷心祝愿广大车主朋友在这个假期,都能够旅途愉快!

责任编辑:LGM
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