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江淮iev4亲体验:一年三万公里的全记录

导读: 江淮小四提车已经一年了,这一年之中总想发些帖子和大家分享一下心得。帖子有些长,全是心得,希望大家耐心的看

  江淮小四提车已经一年了,这一年之中总想发些帖子和大家分享一下心得。帖子有些长,全是心得,希望大家耐心的看

  先聊聊为什么要买小四或者说是为什么要买电动车吧,其实对我来说最主要的原因是省钱。

  我家里有一辆标致307虽然够用但是每年跑两万多公里油钱也是不少,况且自己家在怀柔的农村,充电完全没有问题。所以早在2014年电动汽车便进入了我的视线,自己甚至还在14年把指标切换成新能源,但是当时北京市场可选车辆太少(我印象中是江淮的小四、北汽的e150还有就是比亚迪的E6了),而且对新能源的信心也不是很足,所以就作罢了。到了去年,新能源的市场越来越红火,车型也多了些,所以我的心又开始蠢蠢欲动了。

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  为了体验一下电动车,我在去年4月租了一辆北汽e150,在那一周的使用中算是坚定了买电动汽车的信心,第一点就是成本太低了,我把车租回来之后就在自己家的平方后边装了一个16安插座每天都在那里充电,每公里不到一毛钱的成本让我可以痛痛快快的到处浪里个浪了。第二点是,我有了电车家里的小狮子就归我爸了,他上班也方便了许多(虽然他4天才上一次班,不知道大家坐过郊区的公交车没有,如果要是中途换乘的话,真是有可能十几公里的路要坐一个多小时的车)。

  但是通过一周的试驾也坚定了我不买北汽150的决心(本来当时我还是很看好他的),当时觉得北汽的150卖8万多,小四卖7万多,但是150的配置要高太多了,而且车身空间也大,所以在我的备选里是排在第一位的,但是就是两个细节让我无法接受,第一是座椅太硬太不舒服了,坐的时间超过半个小时我就开始要不停的换姿势坐了,因为屁股疼!第二是仪表盘中间显示信息的那个小液晶屏,居然在晚上开启灯光之后不能变暗,晚上晃得我都睁不开眼也不敢看仪表盘,你说说晚上开车,对面远光狗晃,我也就算了,自己的车也要给自己捅刀子这谁受得了!我真怀疑北汽设计这个车的工程师都没在晚上开过这个车,有一次晚上回家我是一个手开车一个手遮光回去的。北汽给车里又是配导航又是配天窗的,结果因为一个液晶屏太亮的原因失去一个客户冤么?我觉得一点都不冤,因为造车的态度不成,一点不讲究全是将就。

  其实我选车的过程还是很纠结的,小四、小五、150、160、200、EQ都看过,小五刚上市的时候也重点关注过,感觉性价比极高而且电池还是三元锂的,曾经一度认定就是他了,还参加过一个团购,但是一见到实车就纠结了,看到车门上那白色的塑料和蒙皮我就一下想到了半年之后酸爽的样子,本人奇懒,任何浅色的东西都是我不能接受的。。。还有就是试驾的时候光开空调我就和销售捣鼓了半天,那触控的反应真是醉了,这是一个严重的安全隐患啊,我要是驾驶的时候调个风量可怎么办。。。就算我熟悉了也不能像机械按键那样盲操作啊,所以有的东西还是简单些好,一味地追求科技感反而成了画蛇添足(看了IEV5+的照片,空调已经改回机械旋钮的了),其他的车辆因为200和160的程价比低被淘汰(续航里程和价格比,12万的200之比6万的小四多跑40公里),EQ因为空间小被淘汰。这样小四在空间、续航、电池、配置都没有优势的情况下,居然胜出了,并不是因为最好而是因为最适合我。

  决定买小四之后一切都变得顺利了,参加了一个4S店的团购,虽然没有现金优惠,但是杂七杂八的优惠加起来也有三千左右吧,8月26日中午查询中签了,马上给销售打电话,销售说老款有现车,下午就可以提车,当时新款已出,但是只有展车,而且要是改成新款的话,之前答应的东西就全没了,想了想就提老款了,新款对于我来说当时觉得只差两个气囊而已,但是这种东西真不知道用上的时候还管不管用了,还是开车守规矩加上系安全带才是王道(对于自己上车就系安全带这事还要感谢自己家的小狮子,你只要不系安全带他就一直有提示音逼着你系上)。

  当天下午我和老爸开车去4S店提车,提车的过程很简单,从两辆银色的车里选了一台空调压缩机声音稍微小一些的(也只是小一点点而已),其实我更喜欢白色的车,但是架不住银色的车禁脏啊,家里的小狮子一个月洗一次都没问题,而且白色的车将来补漆之后会有色差。当天开票提车然后自己去昌平的车管所办了一张临牌就开回家了。车子开回来之后立刻就显出优势了,因为马上要9.3阅兵所以北京限单双号了,我们单位的其他人都得拼车上班,我却一点都不受影响,说到这里有个小插曲,那时候路上全是警察查禁行,有一个警察远远看到我的车没有牌子便走到路中间准备拦我,再近一点一看临牌的尾号当天限行,我看到他微微一笑便让我靠边停车,当我停到他身边他发现不太对,车子一点声音都没有,就问我是不是电车,我说恩,他就悻悻的让我走了。

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