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特斯拉四起起火事故背后:电动汽车难掩的“暗伤”

导读: 众所周知,牵一发而动全身,作为电动汽车的“心脏”,动力电池的安全性则是整车安全的关键,而一起起电动汽车的安全事故,正是在向行业发出了极大“挑战”的信号。

  OFweek新能源汽车网讯 由于节能环保的优势,电动汽车在近年来备受广大消费者的青睐以及看好,但因当前技术水平尚不成熟等原因,其推广普及进程迟缓。目前,除了续航里程短、充电设施不完善等原因影响了消费者对电动汽车的购买热情,“安全”也是让人担忧的问题。

  看特斯拉四起电动汽车起火事故

  特斯拉电动汽车再次“上演”起火事故。美国时间11月4日凌晨,在印第安纳波利斯市一辆Model S在高速行驶下与树撞击,造成车辆起火,车上两名乘客身亡。

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  仔细分析,特斯拉电动汽车起火事故在今年可是接二连三地发生。今年9月,在奥地利格拉特科恩,一名特斯拉Model S车主驾驶车辆冲入一处高速公路段上的施工地段,车辆随即着火,但所幸车主并未受伤。而在另两起特斯拉着火事故中,车辆均未受到碰撞,一起事故发生在挪威,事故车在使用超级充电桩充电时发生自燃;而另一起发生在法国比亚里茨,一辆Model S 90D在试驾过程中意外起火。其中,针对于法国的这起“着火”事故,特斯拉公布了调查结果,其表明起火是由于电动系统的连接装置人工安装错误,而通常情况下,这一部位的组装工作应该由机器完成。

  揭开第四次事故的真因

  特斯拉第四起电动汽车着火事故主要是因为车辆高速碰撞,与电子系统无关,与此同时,排除了驾驶者使用特斯拉自动驾驶系统的可能性。那么,小编则疑惑了,特斯拉的电动汽车就这么不经撞?这又是什么原因呢?

  据了解,特斯拉内部电池组由近7000节18650锂电池组成,一般情况下,锂电池含有的电解质处于密封状态,不会发生反应。但当锂电池的外壳破损,里面的电解质遇到空气或者水后,会发生化学反应,如果再碰到猛烈的撞击或者高温,很容易发生危险。

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  电动汽车难掩的“暗伤”

  其实,电动汽车起火事件已不是新鲜事,而有关电动汽车的电池安全问题几乎成为了老生常谈。与新能源汽车产销量的火爆一样,在今年上半年,新能源汽车的安全问题也“红火”了一把。据统计,今年上半年,国内外先后发生了11起新能源汽车起火事故,其中国外1起、国内10起,显然国内是新能源汽车起火事故高发的重灾区。

  众所周知,牵一发而动全身,作为电动汽车的“心脏”,动力电池的安全性则是整车安全的关键,而一起起电动汽车的安全事故,正是在向行业发出了极大“挑战”的信号。所以,电动汽车安全问题已不容忽视,业界亟待在新能源汽车技术方面提出解决方案,给消费者一颗“定心丸”。

责任编辑:LGM
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