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【重磅】从此走“德系”外观?比亚迪挖角奥迪设计总监

导读: 11月4日,有媒体报道称,前奥迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)将加盟比亚迪担任设计总监,并且着手设计一款颠覆性车型。据了解,此消息基本属实,只是比亚迪官方尚未对外正式发布。

  OFweek新能源汽车网讯 11月4日,有媒体报道称,前奥迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)将加盟比亚迪担任设计总监,并且着手设计一款颠覆性车型。据了解,此消息基本属实,只是比亚迪官方尚未对外正式发布。

  2007年,沃尔夫冈加入奥迪集团担任设计总监,并塑造了奥迪家族沿用至今的六边形进气格栅。他主张简约的设计:“简约的设计是将很少的元素进行组织设计。这种理念在内饰的设计中也是一样的。内饰设计要给驾驶者和乘客一种非常明朗和清晰的感觉。”其代表作包括奥迪Q7、奥迪R8以及极大程度还原概念车外观的奥迪TT。

  在海外设立研发中心并聘请“异国”面孔组成设计团队,早已是自主品牌为外观设计打的一手“好牌”。奇瑞目前的汽车造型执行总监詹姆斯·布兰德·霍普(James BrianHope)在全新瑞虎车型上尽情发挥。吉利聘请的原沃尔沃设计总监彼得·霍(Peter Horbury)以高级设计副总裁的身份,主导设计了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等多款车型。

  随着消费者年龄构成越来越年轻化,自主品牌都不得不重视起车型的“颜值”。从元开始,比亚迪车型外观设计的原创度已有明显提高。相信新设计总监的加入,能帮助比亚迪探索出属于自己品牌特色的设计。

责任编辑:LGM
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