当前位置:

OFweek新能源汽车网

检测/维修/保养

正文

新一代充电桩问世:一桩做到大中小车都能很好充电

导读: 近日,一种新型的直流充电桩在深圳晶福源科技股份有限公司问世,并在市场上取得规模化应用;该直流充电桩全面兼有原500V和750V电压充电桩的优势,一桩即可做到大中小车都能很好充电。属于充电桩行业的一次重大技术创新!

  近日,一种新型的直流充电桩在深圳晶福源科技股份有限公司问世,并在市场上取得规模化应用;该直流充电桩全面兼有原500V和750V电压充电桩的优势,一桩即可做到大中小车都能很好充电。属于充电桩行业的一次重大技术创新!

  目前直流充电桩主要有两种电压等级,分别满足不同的电动汽车充电需求;500V电压充电桩仅适用于电池电压较低的小型车辆充电,750V电压充电桩主要适用于电池电压较高的大中型车辆充电,虽也能做到用于电池电压较低的车辆充电,但低压充电时输出功率小、设备损耗大。

  对于面向社会运营的充电设施而言,由于电动汽车的多样性及随机性,若一种桩只能满足部分车辆的充电,则需建设两种不同电压等级的直流充电桩来满足各型车辆的充电,无疑会增加设备和场地投资,充电桩的使用率也不高;另外新能源电动汽车的技术发展日新月异,为了实现长的续航里程和更快速充电的需要,电动汽车的充电电压平台也有升高趋势,这些充电桩未来存在需要升级改造的可能,给充电设施的建设和运营带来很大的困惑。而新一代直流充电桩,全面兼有原500V和750V电压充电桩的优势,可很好地解决充电站建设中的配桩难题,大大提高充电桩的使用率和运营收益,还可避免后续可能出现的充电设施升级改造问题。

充电桩,电动汽车,充电设备,直流充电桩,晶福源科技

  新一代直流充电桩的问世,得益于宽电压范围、恒功率15KW充电模块的成功研制;该充电模块采用DSP全数字化控制,维也纳+LLC全桥三电平拓扑结构,技术领先,转换效率高,输出电压范围宽至200V-750V;恒功率+恒电流输出方式,并采用专利技术对低电压段的输出功率进行提升;平均输出功率达13.2KW;与业界常用的恒电流充电模块相比,平均输出功率提升39%,其中低电压段大幅提升近90%,转换效率提高近2%。目前该充电模块已通过国网开普实验室的严格检测。

  另外,针对很多大型车辆BMS电压为24V,新一代直流充电桩内置的BMS辅助电源,采用12V与24V自主适配模式,可实现自动匹配或者手动选择。一台充电桩即可真正做到“大中小车都能很好充电”。

  更难得的是,晶福源新一代直流充电桩在性能全面提升的同时,实际成本的增加不会超过5%,对充电站的建设成本影响有限。目前该新型充电桩已在山西国冀电力公司、广州劲天科技公司等多个充电站项目中得到规模化应用。

充电桩,电动汽车,充电设备,直流充电桩,晶福源科技

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: