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电动车主充电记:站站有别 桩桩不同

导读: 车位被占用、充电桩无法使用以及不同车型、不同充电公司间的不兼容……充电难,对于许多新能源车车主来说,是一个不愿提及却又绕不过去的痛点。

  OFweek新能源汽车网讯 新能源车车主王楠的钱包中,塞进了三张充电卡。每天出门前,他都要检查几张充电卡是否齐全,为了确保关键时刻能找到充电站。

  车位被占用、充电桩无法使用以及不同车型、不同充电公司间的不兼容……充电难,对于许多新能源车车主来说,是一个不愿提及却又绕不过去的痛点。

  跑了三个充电站未能充上电

  出门前,王楠习惯性地打开钱包,看到里面的三张充电卡,他才会安心出门。“少一张,我都感觉不踏实。”

  王楠开电动车有大半年时间,三张充电卡分别来自国电、普天和富电,同时在他的手机里还有多款充电软件。

  几天前,王楠遇到了他开电动车以来充电最困难的一次。

  王楠到青年路附近拜访客户,拜访结束后,他需要驾车回到南五环外的家里。车中的电量显示,电量不足20%,为了能安全到家,王楠准备在附近充电后再回家。

  手机中的APP显示,在距离他不到两公里的地方,有一个充电站。在地图的指引下,王楠来到了这家位于停车场内的充电站。

  “里面能充电吗?”王楠探出头询问着。工作人员点着头抬起杆,“往里走,右手边。”

  王楠看到几辆特斯拉正在充电,但是没有发现他能使用的充电桩。转了一圈之后,在角落里,王楠发现了8个富电科技的充电桩。但是当他准备充电时,却发现所有的充电桩都无法使用。“装了有两三个月了,但是一直不能用,说是因为如果使用了,停车场的用电负荷太大,承受不了。”停车场内的一名工作人员的话,让王楠的心有些凉。

  再次通过APP寻找下一个充电站,一公里之外有两个充电桩。当王楠到达充电站后,虽然两个充电桩都可以使用,但是他还是非常绝望。“两个在人行道上的充电车位,一个被电动车占用,一个被汽油车占用,占用车位的电动车也没有充电。”王楠找了好久,也没有在两辆车上找到挪车电话。

  看着电量越来越低,王楠的心里有些没底。他只有再次寻找充电站,祈祷能在下一个充电站充上电。“充电桩建在某小区地下的车库里,保安死活不让进,说是业主才能进入,外来车辆不可以进。”

  王楠的心情一下子跌到了谷底。

  常常看得到桩却充不上电

  车辆中的可用电量已经接近10%,再找不到充电站,王楠该叫救援了。

  王楠硬着头皮选择了第四个充电站,距离他所在的位置不到三公里。在青年路的最北端,一家酒店的停车场中,王楠找到了这个充电站。“有充电桩吗?”王楠得到保安肯定的回应后,心里悬在半空的石头开始慢慢落下。

  “能用吗?”王楠紧接着又问了一句,保安一脸不解地回答:“能啊。”

  王楠猛踩了一脚,加速冲进了停车场,可用电量已经到了个位数。10个充电桩全部可以使用,他也迫不及待地使用了快充。“找了四个充电站,转了一个多小时才充上电。”天色已经暗了下来,王楠蜷缩在车子里,“再充不上,我就不找了,直接叫救援了。”

  对于这次的经历,王楠有些心有余悸,“这次充电受阻之后,我看到电量到了百分之三四十的时候就开始发慌,害怕再出现这样的事情。”

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责任编辑:LGM
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