当前位置:

OFweek新能源汽车网

检测/维修/保养

正文

纯电动物流车首个千里跨越行动启程

导读: 近日,3000台东风沃特玛纯电动物流车,将陆续从十堰东风生产基地发车,途径湖北、河南、山西,抵达内蒙古呼和浩特市,线路全长1173公里。

  近日,3000台东风沃特玛纯电动物流车,将陆续从十堰东风生产基地发车,途径湖北、河南、山西,抵达内蒙古呼和浩特市,线路全长1173公里。沃特玛创新联盟在沿路已建设11个充电站和31台充电桩,将为车队充电保驾护航。此次千里跨越行动,在车辆规模、行驶距离以及全程充维等方面,均堪称国内新能源汽车领域的壮举,标志着1000公里以上的纯电动物流车干线运输成为现实。

纯电动物流车,东风,沃特玛,充电,续航

出发前,车队在东风特汽(十堰)生产基地充电

  据了解,为了突破纯电动物流车续航瓶颈,满足干线运输的充电需求,促进我国新能源汽车推广应用,沃特玛创新联盟副理事长单位-深圳运创租赁有限公司承担起全国充电网路的布局。从9月25日开始进行了十堰至呼和浩特的北线建设,该线路沿途按照每100±20公里,在高速路口附近10公里范围内建设充电站。线路贯穿湖北、河南、山西、内蒙古自治区4省(区),依据电动物流车的载重特点和续航“补给”要求布设网站,攻克了秦岭、黄土高原、内蒙大草原等复杂地形建设难题,历经28天建设完成。全线共建设了11个充电站,两站点间最长距离131.3公里,最短距离77公里,总投资近千万元。

纯电动物流车,东风,沃特玛,充电,续航

经过湖北地界

纯电动物流车,东风,沃特玛,充电,续航

河南卢市补电站,移动补电车正在给车队补电

纯电动物流车,东风,沃特玛,充电,续航

跨越三省,到达山西临汾,在洪洞充电

  本路线所有车辆空载续航里程达到180公里,均采用快速充电、固移并举的充电方式,利用司机中途休息的时间进行快速补电。在固定充电方面,这条线路主要使用了沃特玛3台300KW交流桩和28台快充王120KW直流桩供应充电。在移动快速补电方面,配合12辆燃油补电车和35辆300度电动补电车,每个站点可服务8至10辆物流车同时充电。以一天最大行车时间16小时计算,每天至少可以满足100辆物流车的充电需求,全面解决了武汉、十堰通往临汾、呼市物流车的充电续航问题。

  据介绍,此次沃特玛创新联盟的跨越行动,除发往呼和浩特3000台车物流车外,临汾也将同步输送2000台。运创租车规划打通“两横一纵”纯电动物流车通行线路,除目前已经完成的北线十堰——临汾——呼市段,南线十堰——武汉——长沙——深圳段也已经打通十堰至武汉段,即将继续建设武汉——长沙——深圳段,“两横一纵”输车量今年计划达1.5万台。未来,还将打通东线武汉——六安市——合肥市,和东北环渤海湾线太原——天津——唐山——大连,依托十堰、山西运城、山东淄博等车辆生产基地,逐渐建成全国发车充电网络。同时连通全国各大物流集散地,打通全国纯电动物流车货运路线。

  身为沃特玛创新联盟副理事长单位,深圳运创租赁有限公司是目前我国最大的全国性纯电动物流车租赁企业和运力服务提供商,致力于构建纯电动物流运输闭环价值链,打造全新新能源汽车物流运输业务生态圈。运创租车颠覆传统的物流租车模式,采用“双价不等、计程收费、节能减堵、科学调度、移动快取、主动充维”的创新模式,为物流企业、司机等客户提供了快速便捷的全新纯电动物流车租赁和货物运输服务体验。

  此次3000台东风沃特玛纯电动物流车千里跨越行动,将通过长距离行驶,完成纯电动物流车的磨合,使车辆性能调试到最佳状态,为大规模运营做准备。同时也证明了纯电动物流车具备干线运输的运营能力,为物流车电动化在全国范围内应用推广打下坚实基础。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: