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【深度】充电桩近年政策解读 市场蓝海即将爆发

导读: 记者将历年电动汽车充电桩进行政策解读,充电设施运营领域处于一片蓝海,产业链各环节纷纷抢占设施运营蛋糕,而在不久的将来,身怀“洪荒之力”的充电桩也即将爆发。

  近年来,国家和地方政府推广新能源汽车的力度不断加强,利好政策频出,新能源汽车的春天已经悄然来临。作为新能源汽车的好搭档,充电桩行业也将迎来爆发期。据了解,国家发展改革委等四部门发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

  记者将历年电动汽车充电桩进行政策解读,充电设施运营领域处于一片蓝海,产业链各环节纷纷抢占设施运营蛋糕,而在不久的将来,身怀“洪荒之力”的充电桩也即将爆发。

  充电桩市场发展面临问题是机遇也是挑战

  说到充电桩,只要大家稍微懂得这个行业的都知道,新能源汽车充电问题一直到今天还是个问题。记者整理了目前充电桩所遇到的一些问题:1.设施建设难:充电站建设取得土地难;物业难、进小区难;老小区建设困难;单位内部停车场充电设施少。2.配套体系不完备;互联互通水平较低;奖励激励机制不足;国家支持的专项基金落实困难。3.市场机制不完备:商业模式不确定,现有的商业模式单一;各方责任不落实;充电价格管制。4.充电设施地方保护出现苗头:指定检测;补贴与充电运营商备案。

  面对这些种种问题,充电桩问题的确是令人焦虑的一部分。但是充电桩市场目前发展所面临的问题,既是机遇也是挑战。充电桩市场目前还处于成长阶段,我们应该给它一些时间。从近几年的充电设施政策,我们就可以看出充电设施近几年的发展速度之迅猛。

  充电设施顶层设计逐渐完善,建设目标明确

  现阶段,中国新能源汽车充电设施市场是政策驱动的,政府制定详细的建设规划,充电设施建设目标明确。2016年,中国计划建成2000多座充电站、10万个公共充电桩,86万个私人专用充电桩,计划充电设施投资达300亿元;2020年,中国计划新增集中式充换电站超1.2万座,分散式充电桩超480万个,满足500万辆电动汽车充电需求。随着市场的发展,政策驱动力将逐渐减少,2018年用户充电需求有望成为主要推动力。

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