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细看产业趋势 聚焦近四年充电桩政策要点

导读: 虽然目前充电桩行业仍面临着商业模式不确定、盈利回收慢等问题,但新能源汽车产业的发展增速快、充电设施市场缺口大,尤其是近几年国家通过政策驱动行业发展,制定各种详细的建设规划目标。未来,充电桩市场空间规模将十分可观。

  随着新能源汽车产业的快速发展,作为其推广的重要“支撑点”,充电桩行业也迎来了美好的“春天”。

  虽然目前充电桩行业仍面临着商业模式不确定、盈利回收慢等问题,但新能源汽车产业的发展增速快、充电设施市场缺口大,尤其是近几年国家通过政策驱动行业发展,制定各种详细的建设规划目标。未来,充电桩市场空间规模将十分可观。

2012年——2016年充电设施建设目标

充电桩政策,电动汽车,补贴,充电基础设施

  据了解,国家发展改革委等四部门发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

  由此可见,充电设施行业正处于一片蓝海之中。当下已有众多企业开始争相布局该领域,希望争得一杯羹。不过更值得一提的是,在充电设施补贴方面,国家政策层出不穷。

  据了解,中国从奖励补贴及扶持性电价方面助力充电设施市场发展,并规定充换电设施经营企业可以向电动汽车用户收取充电服务费。

  在奖励补贴方面,根据新能源汽车推广情况,分区域对充电基础设施建设及运营给予不同的奖励补贴;

  在扶持性电价方面,规定居民社区充换电设施用电执行居民生活电价,经营性集中式充电设施用电执行大工业电价,党政机关、企事业单位及社会公共停车场充电设施用电执行一般工商业电价;

  在充电服务费方面,执行政府指导价管理,不同省市根据各自的情况设定充电服务费标准。

补贴+扶持性电价+充电服务费助力充电设施建设

充电桩政策,电动汽车,补贴,充电基础设施

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