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网约车新政的意味:58个城市信息汇总

导读: 从10月8日细则出台,到11月1日早上笔者发稿时间为止,不论滴滴公司、还是北京交管部门都没有出台关于车辆限制的处理方法。这份细则的意见征求已于两周前结束,司机不知道什么时候真正影响到车辆上路,也不知道政策真正实施时,会不会有所松动。

  OFweek新能源汽车网讯 “只要滴滴还通知我,我就还能养一天家。”快车司机王师傅这样告诉笔者,他刚在北京开了两个月滴滴。

  他担心的是宣告将在11月1日实施的《北京市网约车管理实施细则(征求意见稿)》。根据这个细则,在北京开滴滴,司机必须有北京户口,车得挂北京牌、轴距2.7米、排量2.0或1.8T以上。

  从河南来北京打工的王师傅没有北京户口,想办也不太可能办到。而他从租车公司租来的那辆雪铁龙C5虽然挂着北京牌照,但轴距和排量都不符合要求。

  从10月8日细则出台,到11月1日早上笔者发稿时间为止,不论滴滴公司、还是北京交管部门都没有出台关于车辆限制的处理方法。

  这份细则的意见征求已于两周前结束,司机不知道什么时候真正影响到车辆上路,也不知道政策真正实施时,会不会有所松动。

  滴滴公司的五千员工中的绝大多数人,对于新政策的实施也没什么概念,工作一切照旧。细则生效前一天是万圣节,北京西北五环外的滴滴总部还办了场南瓜雕刻比赛,各部门设计师聚在一起刻出不同形状的南瓜灯。而产品团队也如常开会,包括如果细则严格执行会影响的那些业务。

  “你们媒体现在来问都太早了,现在什么都还不确定。”一位滴滴公关经理这么回绝了采访请求。

  11月1日来临前的几个小时,一个七十多位滴滴司机组成的日常聊天微信群里,一句“明天你们还拉不拉(活)了?”的问话,等来的是“该拉就拉呗,只要滴滴公司没通知取消外地车牌就能拉呀!”

  另一个群里,司机则在问如果现在被查,滴滴是不是还会报销罚款。

  不符合要求的司机今天打开滴滴应用依然可以接单,并且收到了本日高峰时间1.6倍补贴的提醒。

  在不确定中开始的11月1日,等着看政府如何执行的司机和滴滴工作人员不仅仅是北京这些。

  截止发稿之间,全国已经公布细则草案的58个城市,只有杭州、宁波宣布了细则执行的时间表。

  我们整理了目前公布的所有地方管理细则。如果完全照草案执行,大多数地区的便宜车都得再见了

  网约车指的是所有接入滴滴、优步、易到等平台的非出租车车辆,它的合法性此前没有确认。北上广、成都等市去年下半年都曾进行过钓鱼执法,一般罚一两万,最高的也有十万。

  今年7月底交通部公布的关于网约车的管理办法被认为是政府放宽了限制:它明确了网约车在中国的合法性,有一些限制,但都不太严格。

  不少此前担心被罚的司机都在管理办法出台后加入打车平台。

  “当时人家都说过了,十一以后国家宣布政策让做。”在北京开车的河南郭师傅这么回忆说,他8月刚把金杯车卖了,换成大众桑塔纳开滴滴快车。

  但交通部的政策为地方管理留有余地,而从10月8日开始陆续宣布的实施细则大多加入了严格限制。

  根据笔者的统计,截止11月1日凌晨,全国有58个地级以上城市在网上公开了网约车管理细则31个直辖市和省会城市中有哈尔滨、太原、银川、南宁、拉萨、乌鲁木齐、南昌、郑州、海口、昆明、福州、长春、西宁十三个城市没有在线公布地方细则。

  如果划分细则的限制程度,这58个城市中有35个是“严格”。在直辖市和省会城市中,仅有四个不严格。

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  各地对于网约车的限制基本分为人员户籍、车牌归属、车型限制几类。它们限制了司机来源、网约车的购置/租用成本和油费,这些都会影响服务价格。

  除了一线城市外,其它地区的车牌问题都不大,但车型将直接影响门槛和运营成本。而各地对于车型的划分方式五花八门,从轴距、定价、排量到车身长度都有。我们根据车型划分了严格程度。

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责任编辑:LGM
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