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【热点】网约车新政要点与地方细则焦点

导读: 过去,网约车以方便、便宜等优势迅速发展起来,但是由于大部分网约车主并非专业的出租司机,没有实体出租车公司作为保障,所以安全性一直受到消费者的质疑与担心。

  OFweek新能源汽车网讯 经过各种“磨难”的网约车行业正式走向规范化。11月1日,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“管理办法”)正式执行,这也是国内首部网约车管理办法。其中杭州、宁波、广东、山东等地已经公布了网约车实施细则的征求意见稿,另外还有部分地区管理细则尚未发布。

  从管理办法要求来看,该办法分别对运营平台、驾驶员和车辆的准入条件分别做了明确的规定,尤其是拼车,管理更加严格化。

  根据管理办法,网约车司机应当:

  取得相应准驾车型机动车驾驶证并有3年以上驾龄;

  无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录和暴力犯罪记录;

  最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。

  网约车平台公司应当:

  记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志和行驶轨迹日志等数据并备份。

  有关部门应当:

  建立网约车平台公司和驾驶员信用记录,并纳入全国信用信息共享平台。

  出租汽车行业协会组织应当:

  建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度,加强行业自律。

  拼车规定:

  必须拥有本地牌照,除此之外,合乘的驾驶员、计费方式、接单方式和次数等都有严格的规定。

  经梳理发现,国家层面的网约车管理办法发布后,全国已有北京、上海、广东、海南、福建、山东、河北、河南、浙江、江苏、安徽、四川、重庆、贵州、云南、甘肃、陕西、青海、辽宁、吉林、内蒙古、湖北和湖南等23个省份的58个城市公布了网约车实施细则的征求意见稿。

  截至11月1日,31个直辖市和省会城市中,还有哈尔滨、太原、银川、南宁、拉萨、乌鲁木齐、南昌、郑州、海口、昆明、福州、长春、西宁十三个城市没有公布地方细则。从已公布的地方细则来看,各地都存在差异。

  焦点1:杭州设4个月过渡期清理不合规车

  对于不符合规定的网约车,杭州设置了4个月的过渡期,11月1日起,各专车平台须对存量专车开展清理规范工作,办理相关手续。网约车驾驶员还要在11月15日参加考试。宁波则在原先的征求意见稿之外,新增了网约车车龄不得超过2年的规定。

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责任编辑:LGM
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