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看新能源汽车15年逆袭之路:从配角到主角

导读: 在2016年接近尾声的时候,《节能与新能源汽车技术路线图》正式对外发布。《节能与新能源汽车技术路线图》是否昭示着电动汽车从配角到主角的蜕变呢?

  在新能源汽车经历了骗补、补贴退坡、产销迅速增长、安全问题和各方跨界造新能源汽车、国务院大力推进互联网+充电基础设施建设等一系列事件,未来发展在自身方面更要求有一个系统的规划路线。在2016年接近尾声的时候,《节能与新能源汽车技术路线图》正式对外发布。《节能与新能源汽车技术路线图》是否昭示着电动汽车从配角到主角的蜕变呢?先梳理一下路线图的主要内容。

看新能源汽车15年逆袭之路:从配角到主角

  新能源汽车逐渐成为主流产品

  本次发布的路线图为“1+7”,主要包括:总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。该项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图。

  节能与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是,新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型。

  路线图定义顶层设计: 2030年中国新能源汽车将超1500万辆

看新能源汽车15年逆袭之路:从配角到主角

  图片可以更加直观看到,主要里程碑是:2020年到2030年新能源汽车占比由7%提升至40%以上,乘用车新车平均油耗由5.0升/百公里下降至3.2升/百公里。总体技术路线图也意味着,我国新能源汽车销量2020年要达到210万辆、2025年要超过500万辆,2030年将会超过1500万辆。

  未来汽车产业的变化将是整个价值链、产业链、创新链的重构,包括对汽车、社会以及能源和环境的进一步改变。

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