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【聚焦】盘点新能源汽车行业10月热点事件

导读: 新能源汽车可谓是站在时代的浪潮,不仅传统车企,就连家电行业甚至互联网企业都为之“发狂发热”。这不,在短短的一个月(10月)里,新能源汽车行业早已“暗流涌动”。不过,具体都发生了哪些大事儿呢?对此,OFweek新能源汽车网的小编特别汇总了10月份在行业发生的几大热点事件,以供大家了解。

  OFweek新能源汽车网讯 新能源汽车可谓是站在时代的浪潮,不仅传统车企,就连家电行业甚至互联网企业都为之“发狂发热”。这不,在短短的一个月(10月)里,新能源汽车行业早已“暗流涌动”。不过,具体都发生了哪些大事儿呢?对此,OFweek新能源汽车网的小编特别汇总了10月份在行业发生的几大热点事件,以供大家了解。

  事件一:比亚迪“云轨”列车在深举行全球首发仪式

  10月13日,比亚迪历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式,正式宣告进军万亿级轨道交通领域。

  据了解,比亚迪“云轨”属于中小运力的轨道交通,综合优势非常突出:造价仅为地铁的1/5;建设周期仅为地铁的1/3;爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力;噪音低,可从城市建筑群中穿过;桥梁通透,独立路权,景观性好,能很好适应城市生态环境;编组灵活,运能为1-3万人/小时(单向);最高时速可达80km/h。比亚迪“云轨”可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路,解决大众出行的“最后一公里”难题。

  事件二:科技部发布《“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南》

  为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》以及国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等提出的任务,国家重点研发计划启动实施“新能源汽车”试点专项。根据本试点专项实施方案的部署,现发布2017年度项目申报指南。本试点专项总体目标是:继续深化实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略;升级新能源汽车动力系统技术平台;抓住新能源、新材料、信息化等科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇,超前部署研发下一代技术;到2020年,建立起完善的新能源汽车科技创新体系,支撑大规模产业化发展。

  本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向),共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年(2016-2020年)。2016年,本试点专项在6个技术方向已启动实施18个项目。2017年,拟在6个技术方向启动19-38个项目,拟安排国拨经费总概算为11.2亿元。凡企业牵头的项目须自筹配套经费,配套经费总额与国拨经费总额比例不低于1:1。

  事件三:小康股份跨界争夺新能源车生产资质

  小康股份10月16日晚发布公告称,公司于2016年1月25日在美国特拉华州成立的新能源子公司SFMOTORS拟收购美国新能源汽车动力系统巨头AC PropulsionInc100%股权以及其子公司香港e.motor Coporation Limited 100%股权和孙公司北京亿马先锋汽车科技有限公司100%股权,以及相关联的所有从事电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车业务相关的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等。

  根据公告,SFMOTORS由重庆小康工业集团股份有限公司通过其子公司重庆小康新能源汽车设计院有限公司100%控股,主要经营范围包括从事新能源汽车设计、开发、制造、销售和服务。

  事件四:北京近4000个新能源车指标重回摇号池

  10月25日,北京小客车指标办公布了今年10月的摇号申请情况。公告显示,经市公安交通管理局审核确认,2016年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标3981个,按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。

  根据此前北京市交通委发布的数据显示,按照计划,2016年示范应用新能源指标额度共6万个,其中个人5.1万个、单位3000个、营运6000个。而据北京小客车指标办公布,今年8月,2016年6万个指标都已配置完,明年新能源汽车的6万辆指标中,已经有超过1.5万辆被提前预订。

  事件五:节能与新能源汽车技术路线图发布

  10月26日,中国汽车工程学会节能与新能源汽车技术路线图发布会在沪正式召开。会上,欧阳明高携“节能与新能源汽车技术路线图”宣读序言,并代表节能与新能源汽车发展战略咨询委员会对详细内容进行了阐述。

  技术路线图在此基础上进一步凝练出7个方面:节能汽车、纯电动与插电式汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、轻量化技术、汽车制造。分领域的确定发展目标、分析技术路线、识别发展重点。

  路线图中显示,产业规模预测2020年汽车年产销规模达到3000万辆,2025年3500万辆,2035年3800万辆;乘用车新车整体油耗2025年降至4升/100km,2030年降至3.2升/100km;2020年新能源汽车销量超过总销量7%,2025年超过15%,2030年超过40%;驾驶辅助(DA),部分自动驾驶(PA)车辆市场占有率在2020年约50%。2025年DA以及PA占有率保持稳定,高度自动驾驶(HA)车辆的占有率约10%—20%。2030年完全自动驾驶(FA)车辆实现产业化,市场占有率达到接近10%。产业能耗方面,2020年单位GDP能耗水平要比现在下降20%,2025年下降35%,2030年下降50%。

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