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扒一扒“贾布斯”造车吹过的牛逼!

导读: “贾布斯”(贾跃亭)急了。明显感觉得出!第一,融资持续受挫;第二,股价连续下跌;第三,生态计划进展不利;第四,汽车产品持续烧钱中!OK!那就让我们扒一扒,为了所谓的汽车生态,乐视这两年的烧钱模式是什么!

  OFweek新能源汽车网讯 “乐视腰斩比美国加息还要系统性灾难,一下子全中国吹牛逼都卖不出价格了,ppt产业存亡之秋,大清不能垮!”一位前创新工场高管在个人微信中如此表示!

  处于资金链紧张风暴中的乐视网近日股价连续下挫,上周市值蒸发近百亿。乐视网CEO贾跃亭11月6日发布致全体员工信,坦言近期公司资金链确实遇到了困难。然而,这封“反思信”未能奏效,今日乐视网跳空低开超5%,报37.7元,随后股价低位震荡,徘徊在38元附近。

  “贾布斯”(贾跃亭)急了。明显感觉得出!第一,融资持续受挫;第二,股价连续下跌;第三,生态计划进展不利;第四,汽车产品持续烧钱中!OK!那就让我们扒一扒,为了所谓的汽车生态,乐视这两年的烧钱模式是什么!

  2015年1月15日–宣布招揽高管

贾布斯,造车,乐视汽车 

  “2014年,我们在美国成立了两个子公司,分别位于洛杉矶和硅谷,我们前不久公布的“SEE计划”中涉及的超级汽车研发设计也放在硅谷。北京、洛杉矶、硅谷将会成为一条“北洛硅”线,支撑乐视生态全球化的布局和落地。”在2015年春节后的第一个工作日中,贾跃亭在给乐视全体员工的信中如是说道。随后不久,乐视收揽了第一位汽车行业的企业高管——原原英菲尼迪中国总经理吕征宇。

  2015年1月21日–发布LeUI系统

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  正式发布智能汽车LeUI系统,声称将基于乐视云打通智能手机、电视和汽车的操作体验。据介绍,该系统支持多点触控手势操作、体感识别、语音操作,提供地图导航、云音乐等服务,加入用户之间位置分享和社交功能,并提供违章查询、车况检测等汽车服务和远程汽车管理,这些应用会通过云在乐视的多个终端打通。不过,该产品目前究竟进展如何,乐视一直没有再作出表态。

  2015年3月24日–与北汽战略合作

  北京汽车股份有限公司与乐视控股在香港正式签订战略合作协议,旨在将北京汽车在汽车方面研发制造的经验和能力,与乐视控股在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合,共同打造互联网智能汽车生态系统。不过,最近北汽新能源刚刚宣布,将开启全面自主造车的时代。

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责任编辑:LGM
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