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【大盘点】14家新进新能源造车企业

导读: 自从国家提出“互联网+”这个概念,汽车和互联网就开始了紧密合作。然而利用互联网平台信息传递优势的同时,清晰的市场定位更加重要。我们通过首字母排序对行业中数家新进新能源造车企业进行了大盘点,以供广大同仁查询引用。

  曾几何时,互联网和汽车的关系还很遥远。现如今,一些互联网企业、资本纷纷涌入智能电动汽车整车制造领域。互联网作为时代的新平台,汽车行业都想利用好这份资源。自从国家提出“互联网+”这个概念,汽车和互联网就开始了紧密合作。然而利用互联网平台信息传递优势的同时,清晰的市场定位更加重要。我们通过首字母排序对行业中数家新进新能源造车企业进行了大盘点,以供广大同仁查询引用。

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  车和家

  注册地:北京

  法人:李想等

  注册资本:49440.9092万元

  背景:车和家信息技术有限责任公司注册于2015年4月10日,车和家要打造小而美的电动交通工具,市面上尚无可参考的企业,丰田、本田、日产、标致、雷诺、大众、奥迪等都曾有过类似雏形的概念车。车和家智能汽车制造基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设,制造基地占地面积达到50万平方米,设计产能达到30万辆,工厂将分为一期和二期进行建设。完全建成后,车和家整体投资将达到50亿元人民币,一期预计在2017年年底前竣工投产,并将实现20万辆的年生产能力。

  车和家智能汽车制造基地得到了常州市及武进区政府的扶持。在基地厂房建设、设备补贴及资金等方面,常州市及武进区政府都给予了支持和帮助。制造基地建成后,可为当地带来2000个工作岗位。

  除了30万辆产能的整车制造基地,车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂,每天可处理20万颗18650电芯。它将实现生产自动化与管理流程数字化,并引入柔性制造,有望成为国内18650电池样板工厂。

  核心团队成员:

  李想,车和家创始人、CEO,曾创立泡泡网、汽车之家

  沈亚楠,联合创始人、总裁,曾任职于埃森哲、联想、摩托罗拉

  马东辉,联合创始人、总工程师,曾任职于简式设计、阿尔特、三一重工

  李铁,联合创始人、CFO,曾任职于普华永道、泡泡网、汽车之家

  投资情况:2016年5月3日,车和家获利欧股份有限公司7.8亿元注资,

  产品定位:电动SEV,充电方便,满足短途出行;电动SUV,满足城市出行;混动SUV,最大里程大于600km,满足长途出行。

  对标车型:SEV暂无对标车型;SUV对标雷克萨斯RX450h等

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  风翔汽车

  注册地:深圳、贵州

  法人:阮勇艺、胡建

  注册资本:1000万以上

  背景:深圳市风翔汽车科技有限公司成立于2013年,专注于汽车前沿科技的技术研发,对于超级跑车的动力总成、车架构造、底盘设计等方面均有独到的研究。目前,风翔已经获得了40多项技术、产品专利。

  2014年,风翔启动了卡妙思超级跑车项目,2016年风翔超级跑车titan在2月深圳展成功首发,在中国汽车界造成轰动。

  核心团队成员:创始人胡建,2000年电子科技大学电子工程学院毕业,现任深圳市卡妙思电子科技有限公司总经理,兼任风翔汽车科技有限公司总经理兼首席工程师,拥有十余年汽车电子、机械、机电研发经验,对新能源汽车核心电机、电控、电池管理、整车悬挂平台、控制软件均有深入研究。除此以外汇聚了多个领域的跑车爱好者,包括机械工程师、软件工程师、电子工程师、ID造型师、传媒者等等。

  投资情况:不详

  产品定位:电动超级跑车

  对标车型:超跑、丰田86

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