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比亚迪唐四驱失灵:跟背半吨电池的S6有何不同?

导读: 2016年10月30日,一位唐车主开着比亚迪唐到江西南昌新建区厚田沙漠上游玩时,车辆陷入沙中。此时,拥有全时电四驱的比亚迪唐,后轮却毫无动力提供。

  2016年10月30日,一位唐车主开着比亚迪唐到江西南昌新建区厚田沙漠上游玩时,车辆陷入沙中。此时,拥有全时电四驱的比亚迪唐,后轮却毫无动力提供。唐车主尝试切换了沙地、泥地、雪地和普通全部四种模式,以及前进挡和后退档,后轮始终没有提供动力。

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  经过长时间努力,前轮一直刨坑,但是后轮始终一动不动,始终不能提供动力。最终未能自行脱困。期待比亚迪改进动力输出逻辑,以达到与宣传广告中一样的真正全时电四驱。

  车主表示,在进入沙漠的时候,电量为70%,不存在电量不足的问题。同时,在进沙地之前,车主特地让车子冷却了一段时间,也并不存在电机过热保护电机的情况。

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  不管基于什么原因,这样与宣传中唐能单轮脱困严重不符。比亚迪唐后轮不输出动力的情况,自上市以来已经有多位车主反映,视频中的这位车主使用的是最新的控制程序,依然存在这个问题,希望比亚迪技术人员给出解释并且解决这个问题。否则,有越野爱好的车主花30万买了个比亚迪唐,和花10万块买了个前驱的比亚迪S6有什么区别?如果说有的话,那这就是一个背多了半吨多电池的比亚迪S6。

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