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三大大佬排除万难都要造车的原因究竟是啥?

导读: 盘点最近财经届的“网红”,大概是躲不过格力电器掌门人董明珠和乐视控股CEO贾跃亭,再算上万达集团董事长王健林,三人都有一个共同的目标——造车。这些大佬排除万难都要造车的原因究竟是啥?

OFweek新能源汽车网讯 盘点最近财经界的“网红”,大概是躲不过格力电器掌门人董明珠和乐视控股CEO贾跃亭,再算上万达集团董事长王健林,三人都有一个共同的目标——造车。这些大佬排除万难都要造车的原因究竟是啥?

董明珠:看好新能源实现“造车梦”

三大大佬排除万难都要造车的原因究竟是啥?

12月15日,董明珠在“中国制造高峰论坛”上表示:“我愿意拿我所有的资产投入到银隆里面去,因为我看到它是未来成为中国制造强国之梦的一条必经之路。……因为我看好了这个技术(新能源),更重要的是看好了它给我们中国乃至于世界带来的环境保护。”

说起“董小姐”对造车的青睐,要从今年8月份开始讲。

当时,格力电器拟以130亿元的对价发行股份收购珠海银隆100%股权,并向格力集团等股东募资不超过97亿元。收购完成后,新能源企业珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。但是该方案最终宣告失败。

然而,董明珠的“造车梦”并未熄灭。12月15日,她在上述论坛上表示:“我今天还是跟大家宣布,新能源(格力)虽然没有收购成功,但是我董明珠一定要做。”

她不但自己做,还拉上了许多小伙伴。

当天中集集团微信公众号披露,中集集团下属企业、万达集团、北京燕赵汇金国际投资有限责任公司、江苏京东邦能投资管理有限公司4家企业,以及董明珠个人同时与珠海银隆签署增资协议,共同增资30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权。

这次投资对董明珠来说,可以说是投入了“全部身家”。据《财经》杂志报道,银隆董事长魏银仓透露,董明珠个人出资10亿元参与银隆的第三轮融资。而董明珠的工资并不高,她在2015年全国“两会”上透露,其税前年薪500万元,税后200多万元。

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责任编辑:LGM
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