三大大佬排除万难都要造车的原因究竟是啥？
导读： 盘点最近财经届的“网红”，大概是躲不过格力电器掌门人董明珠和乐视控股CEO贾跃亭，再算上万达集团董事长王健林，三人都有一个共同的目标——造车。这些大佬排除万难都要造车的原因究竟是啥？
盘点最近财经界的“网红”，大概是躲不过格力电器掌门人董明珠和乐视控股CEO贾跃亭，再算上万达集团董事长王健林，三人都有一个共同的目标——造车。这些大佬排除万难都要造车的原因究竟是啥？
董明珠：看好新能源实现“造车梦”
12月15日，董明珠在“中国制造高峰论坛”上表示：“我愿意拿我所有的资产投入到银隆里面去，因为我看到它是未来成为中国制造强国之梦的一条必经之路。……因为我看好了这个技术（新能源），更重要的是看好了它给我们中国乃至于世界带来的环境保护。”
说起“董小姐”对造车的青睐，要从今年8月份开始讲。
当时，格力电器拟以130亿元的对价发行股份收购珠海银隆100%股权，并向格力集团等股东募资不超过97亿元。收购完成后，新能源企业珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。但是该方案最终宣告失败。
然而，董明珠的“造车梦”并未熄灭。12月15日，她在上述论坛上表示：“我今天还是跟大家宣布，新能源（格力）虽然没有收购成功，但是我董明珠一定要做。”
她不但自己做，还拉上了许多小伙伴。
当天中集集团微信公众号披露，中集集团下属企业、万达集团、北京燕赵汇金国际投资有限责任公司、江苏京东邦能投资管理有限公司4家企业，以及董明珠个人同时与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权。
这次投资对董明珠来说，可以说是投入了“全部身家”。据《财经》杂志报道，银隆董事长魏银仓透露，董明珠个人出资10亿元参与银隆的第三轮融资。而董明珠的工资并不高，她在2015年全国“两会”上透露，其税前年薪500万元，税后200多万元。
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