侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车零部件

正文

CRC赛车版比亚迪秦100静态解析:实力到底如何?

导读: 说比亚迪秦是中国新能源汽车拉力锦标赛的“第一人”一点都不夸张,因为直到现在也没有第二个厂商能够参与到这样的比赛当中来。参与了那么多场次的比赛,比亚迪秦依旧在无数复杂的道路上奔跑着,这足以证明一些问题。那么,它的实力到底如何,接下来我们就在这台全新的比亚迪秦CRC赛车上找一找答案。

  早在我还没接触到汽车媒体这行儿的时候,在CRC(中国汽车拉力锦标赛)的战场上就已经能够看到比亚迪秦的身影了。说比亚迪秦是中国新能源汽车拉力锦标赛的“第一人”一点都不夸张,因为直到现在也没有第二个厂商能够参与到这样的比赛当中来。你说它是自娱自乐也好,哗众取宠也罢,但是参与了那么多场次的比赛,比亚迪秦依旧在无数复杂的道路上奔跑着,这足以证明一些问题。那么,它的实力到底如何,接下来我们就在这台全新的比亚迪秦CRC赛车上找一找答案。

CRC赛车版比亚迪秦100静态解析:实力到底如何?

  全新比亚迪秦赛车的外观与原厂车比起来并没有太大的区别,最大的变化就是车身上覆盖的涂装。整体涂装也是按照中汽联制定的喷涂规则设计而成的。

CRC赛车版比亚迪秦100静态解析

  由于赛车需要长时间处于高负荷的状态,所以冷却系统是非常重要的一部分。所以,我们看到在比亚迪秦原来的装饰件位置开出了通风口,以便车辆获得更好的冷却性能。

CRC赛车版比亚迪秦100静态解析

  为了给赛车减重,比亚迪秦的原厂发动机盖锁被质量更轻、结构更简单的OMP赛车用发动机盖锁代替。

CRC赛车版比亚迪秦100静态解析

  在前风挡下方新增了一个来自OPM的断电拉手,这个拉手能够在发生火灾或者是危险的情况下,由车外人员切断车辆的整个电路系统,避免事故危险性进一步扩大。

CRC赛车版比亚迪秦100静态解析

  从比亚迪秦的尾部我们能够看出,大部分不必要的零件都被摘除。这是为了对车辆进行最大化的减重。

1  2  3  4  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: