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解读2016全球充电基础设施建设进展(欧洲篇)

导读: 欧洲的电动汽车从2011年实质上开始启动,在2015年实现了快速增长(插电式混合动力整体增速177%、纯电动整体增速52%),电动汽车保有量已超过58.6万。但随着到了一定量,增速也开始减缓,对比2016年和2015年的前十个月,增速变为20%。

  OFweek新能源汽车网讯 2016年还剩下一个月,全球充电设施发展情况如何,我们可以通过整合数据的方式来思考。从全球来看,根据国际能源署(IEA)《2016年全球电动汽车展望》的统计,2015年充电设施总数达145万个。而我们在《2016全球充电基础设施发展概览(美日篇)》,对美日进行了分析,下篇将聚焦欧洲地区的充电基础设施建设发展情况进行总结回顾。由于设施是跟着车走的,欧洲的电动汽车从2011年实质上开始启动,在2015年实现了快速增长(插电式混合动力整体增速177%、纯电动整体增速52%),电动汽车保有量已超过58.6万。但随着到了一定量,增速也开始减缓,对比2016年和2015年的前十个月,增速变为20%。

欧洲电动汽车的发展

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欧洲电动汽车2011年至2016年10月电动汽车销量统计单位:辆

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  可以看出,从增量和存量来看,挪威、英国、法国、德国和荷兰等五国占据了近80%的电动汽车,所以选择欧洲的研究地区以这五个国家进行聚焦。

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欧洲主要国家的存量和2016销量占比

  把这几个地方的总体的充电设施来个概览可获取一些基本的概念。与上述新车购买和保有量一样,上述几个国家地区的充电设施情况占据了欧洲的前几位。充电设施的发展,随着客观分析对比,具有很强的基础设施属性,属于基础性投资,由于大部分车主在购买之时都是考虑在家或者在家并在工作地充电,所以公共充电设施在欧洲的情况也是出于从属的地位。

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责任编辑:LGM
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