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插混大PK 比亚迪唐VS荣威eRX5孰强孰弱

导读: 想当年,比亚迪唐作为插电混动界唯一一款SUV车型,在自己的山头上可谓是呼风唤雨,但自从坊间有传言说“一只”名为荣威eRX5的“老虎”要搬到这座山之后,所有看客们可就不淡定了。现在eRX5这只“老虎”真的来了,究竟一山内二虎之争战况会如何发展?

  想当年,比亚迪唐作为插电混动界唯一一款SUV车型,在自己的山头上可谓是呼风唤雨,但自从坊间有传言说“一只”名为荣威eRX5的“老虎”要搬到这座山之后,所有看客们可就不淡定了。现在eRX5这只“老虎”真的来了,究竟一山内二虎之争战况会如何发展?我们不妨先纸上谈兵一番,从纸面上看看二者孰强孰弱。

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  PK从价格开始

  既然是对比,我们首先就从消费者最关心的价格开始聊起。以上海对于插电混动车型的补贴为标准,荣威eRX5的补贴前指导价格为26.59万和28.59万元,除了会享受到国家3万元的补贴外,在上海市还将享受到1万元地方补贴和1.4万元的额外补贴(下文详解)以及2000元的厂家补贴,共计补贴5.6万元。而比亚迪唐的补贴前售价为25.13万-51.88万元,补贴情况和eRX5类似,不过不享受1.4万元的额外补贴,共计补贴4万元。抛开唐有一款价格逆天的顶配之外,二者在补贴后的售价相差不大。

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  关于额外补贴,是上海市政府出台的针对插电混动车型的补贴政策,获得该补贴需要同时满足以下三个条件:第一,油箱容积不高于40L;第二,发动机排量小于或等于1.6L;第三混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L/100km。

  光有价格没有颜值怎么行

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