惊！川普当政 美在电动车与锂电方面早有准备
导读： 美国大选轰轰烈烈的结束了，真是几家欢喜几家愁啊！川普当选已然是事实，但是，川普的当选，对整个硅谷，简直是噩梦。Why？这就要从他即将颁布的政策说起。
OFweek新能源汽车网讯 美国大选轰轰烈烈的结束了，真是几家欢喜几家愁啊！川普当选已然是事实，但是，川普的当选，对整个硅谷，简直是噩梦。Why？这就要从他即将颁布的政策说起：
首先，川普哥豪不掩饰自己对于“温室效应”的鄙视，并列举了各种例子例如美国每年创新低的“严寒”还有抛出了全球变暖是中国为限制美国制造业挖的坑等等言论。认为这些‘环保企业’都会削弱美国的发展，为了振兴燃煤业而脱离协定，并非其他国家乐见结果；川普先前表示会先朝新能源企业开刀，取消新能源开发的补助。
再者，川普在竞选期间曾宣称，当选后将取消《清洁电力计划》，其中就是要将原来30%的税收补贴下降为10%，更有S＆P全球普拉茨分析师说：“特朗普可能努力结束替代能源发展的激励措施，将增加对化石燃料的短期需求。
这样一系列政策下来，美国新能源市场要“冬眠”了。为迎合新政策的发展，美国新能源的布局也随之发生了改变：
美国“加快普及电动汽车”
2016年7月，美国联邦政府发布了关于“加快普及电动汽车”计划的声明，旨在通过政府与私营部门合作，推广电动汽车和加强充电基础设施建设，以应对气候变化、增加清洁能源使用并减少对石油的依赖。主要执行内容包括以下几个部分：
能源部提供高达45亿美元的贷款担保来支持和推动电动汽车充电基础设施的革新。并且和交通部共同推动电动汽车充电走廊的部署和建设，推进美国地面交通固定计划(FAST)的执行。
联邦政府与地方政府合并电动汽车和充电基础设施的购买及安装需求，以降低购买成本，扩展技术可用性，提高汽车制造商对需求的确定性。
白宫科技政策办公室将进行软件开发，以推动电动汽车的技术革新，增强数据访问，研发出能量密度高达500瓦时/公斤的电动汽车用锂电池。
此外，充电技术是连接电动汽车和充电设施的关键纽带，各厂商都承诺将加大电动汽车及电池的投资及研发力度，尤其是直流快速充电技术，并帮助合作者在合适的地点安装电动汽车充电装置。
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