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纯电动物流车将成“大红人” 市场规模将达2000亿

导读: 近日,记者获悉,根据机动车整车出厂合格证统计,11月份,新能源专用车产量大幅增长,单月产量1.59万辆,同比增长77.78%。这对于纯电动物流车市场来说,无疑是一件好事,由此看来,纯电动物流车已破冰,春天也即将来临。

  盼星星,盼月亮,盼过了春夏秋,时隔9个月,在这个寒冷的冬天,工信部近日终于公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第4批)(以下简称“推广目录”)。据记者了解,共有678款车型入选。值得关注的是,178款电动物流车首次进入推广目录,使得今年处于停摆期的电动物流车终于迎来曙光。在这个冬天新能源汽车人终于感受到了一丝暖意。

  11月新能源专用车大幅量增长 纯电动物流车已破冰

  电动物流车的市场空间潜在着千亿的发展机遇,但良好的市场预期并不能推动行业发展,由于纯电动物流车未进推广目录,不能获取补贴,2016上半年仅销售了6168辆,纯电动物流车产销基本处于空窗状态。

  近日,记者获悉,根据机动车整车出厂合格证统计,11月份,新能源专用车产量大幅增长,单月产量1.59万辆,同比增长77.78%。这对于纯电动物流车市场来说,无疑是一件好事,由此看来,纯电动物流车已破冰,春天也即将来临。

纯电动物流车,11月销量,新能源车

 

  电动物流车首进新能源推广目录 12月望迎大规模放量

  乘联会秘书长崔东树告诉记者,今年前10个月,纯电动专用车(包括电动物流车与环卫车)的产量约为1万辆,在新能源汽车产量中的占比不到3%,远低于此前的预期。

  行业人士表示,目前手中的订单远超今年前11个月的总产量。因为政策不明确,所以电动物流车企在目录公布前并不敢多生产。要考虑资本风险,所以只是断断续续生产了一些。

  记者了解到,今年1~10月,不少物流车与客车企业都握有足够的订单,但由于政策靴子迟迟未落地,只能停产。但在入选了这批推广目录之后,今年12月,电动物流车将迎来一个爆发期。

  果然不出所料,近期公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》让整个电动物流车领域都有种“终于等到你”的兴奋感,而生产线在半停工了近一年后,也开足马力满产启动。

  某新能源商用车企业的区域经理向记者表示,这个周末整个行业圈的人都没休息,全都在加班加点做准备。

  2016年只剩下一个月,对电动物流车企来说,这无疑是一场速度的较量。假设补贴调整方案没有出来,2016年-2020年补贴按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》执行,那么2016年电动物流车仍能够按照电池容量1800元/度标准获取补贴,2017年1月1日起将执行退坡20%的新补贴方案,预计电动物流车的补贴标准将降至1440元/度,目前网传的版本是30度以内是1500元/度,30度到50度是1200,50度以上是1000元。

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