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新能源车补贴退坡:2017混动或将迎爆发

导读: 2016年国家在新能源汽车方面投入了大量的资金补贴国内新能源车企,然而却引来一股“骗补”浪潮。随着2016年即将结束,现行的补贴政策即将到期,虽然2017年补贴新政细节还没有发布,但根据趋势从2017年开始补贴退坡是必然的。

如果说2015是国内新能源汽车的起步之年,那么2016就是新能源汽车的发展之年,同时也是反思之年。2016年国家在新能源汽车方面投入了大量的资金补贴国内新能源车企,然而却引来一股“骗补”浪潮。随着2016年即将结束,现行的补贴政策即将到期,虽然2017年补贴新政细节还没有发布,但根据趋势从2017年开始补贴退坡是必然的。

补贴退坡 门槛提高

据最新消息,日前由工信部、财政部、科技部、交通部四部对2017年新能源补贴政策已经会签完毕。同现行的补贴政策相比,新政策对补贴的技术标准进行了提高,在一定程度上防止钻空子的骗补存在,另外更多地考量节能效果上进行补贴。

新能源车补贴退坡:2017混动或将迎爆发

新能源车补贴退坡:2017混动或将迎爆发 

另外除了燃料电池汽车之外,其他很多新能源汽车的补贴都将有一定幅度的减少。若按照此前网传的,2017的补贴政策将会再现行的补贴政策的基础上下调20%,而在电池系统能量密度技术标准会有相应的提高,也就是说密度越高,则补贴越高。

纯电动汽车面临的问题

在2016年国家大力主推国内新能源汽车发展的情况下,纯电动汽车在这一年掀起了一股热潮大卖。据中国汽车工业协会最新公布的产销数据显示,1-11月,我国新能源乘用车共销售40.2万辆,其中纯电动汽车销售29万辆,占比高达72%;而插电式混合动力近销售7.3万辆,占比仅为18%。

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