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传言贾跃亭FF91拿下“3.2亿美元”总订金不实

导读: 这一带有强烈互联网属性的新车也受到了全球车迷的热烈追逐,不到36小时,预约及预订总数就越过了6.4万辆的界限。但记者发现,外界所传的“3.2亿美元”总订金已被贾跃亭拿下的说法并不属实。

美国时间1月3日晚上六点,贾跃亭用个人资产下注的首辆跨界车FF91终于在拉斯维加斯的世界市场中心(World Market Center)发布。这一带有强烈互联网属性的新车也受到了全球车迷的热烈追逐,不到36小时,预约及预订总数就越过了6.4万辆的界限。但记者发现,外界所传的“3.2亿美元”总订金已被贾跃亭拿下的说法并不属实。

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3.2亿美元订金不实

用全部生命在造车的贾跃亭,大举砸钱Faraday Future(下称“FF”)公司,在研发、制车、人才引进等方面巨量投入,导致乐视生态的其他板块也不断陷入资金链紧张的漩涡之中。贾跃亭也承认,执行层面遭遇很大挑战,自己在做反思,融资也在进行中。如此境遇下,开山之作FF91的发布意义也非同寻常。

贾布斯形容,这款电动车承载着汽车终结者的使命。它集合智能、互联网和AI等多重技术于一身,便捷、破界、创新的特性也将重构汽车核心价值,“你完全没法用当下的任何车型将它归类。”

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激光雷达、人脸识别、手触碰式开车门、自动驾驶、无人代客泊车、智能交互灯光系统,大量科技元素叠加在FF91的身上,确实足够有料。同时,FF公司的动力系统副总裁Peter Savagian也透露,该款新车的一次充电续航里程为700公里,也是目前电动车中续航里程最长的。

有人也质疑,该公司是否能在2018年真正实现量产,毕竟目前FF北美工厂也仅仅处于第一阶段完工而已,新一期的开工还在酝酿之中。各方也就该款新车所宣称的科技元素、产品性能、安全可靠性、生产资质以及工厂资金到位情况做了各种解读及激烈讨论。不过,FF91依然为黯淡已久的车市平添了色彩。

FF公司的官方数字显示,1天半内FF已收到6.4124万辆的新车预约加预订总量,这也引致不少媒体在计算贾跃亭会拿到多少订金,这些钱会用在哪些方面。

确实,若以美国用户预付的5000美元、64124辆新车预约数等为参照,FF91至少斩获了3.2062亿美元(约合3.2亿美元)订金。但上述推测实际并不准确。FF公司在今天(美国时间1月6日)回复记者的询问时也明确表示,目前没有官方数据可公布。同时,即便拿到了3.2亿美元,由于可退等变数存在,要用来建设生产线、购买原材料,可能也是杯水车薪。

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为什么说3.2亿美元是不太准确的呢?首先,中美用户交付的订金不太一样。中国客户支付5万元,美国客户则缴纳5000美元。在没有中美客户数据的基础上、再加入“订金可退”这一原则,3.2亿美元显然不准确,因而不能对订金总额妄下断论。

另一个事实是,部分用户在预订FF91时其实不用付钱。记者发现,假设一位客户要从官网预订FF91的话,可进入两种模式:优先预订和普通预订。如果选择进入“优先预订”,客户需要支付可全额退还的5000美元,获得FF91的“梦想合伙人”版.其总计300辆的限量款汽车将是完全的量身定制款,汽车的颜色也会被直接配为“硅谷银”,新车还能实现个性化的数字交互界面等功能。这一环节中,用户需填写自己的信用卡或现金卡号码,扣款将会形成。所以,这也是贾跃亭可能真正收到的钱。

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