这3款电动汽车堪比大排量V12
导读： 曾经的V12已经缩水成V6。在民用车领域，已经诞生了很多混动超跑以及纯电动超跑，油门即将被“电”门取代，就让小编带大家瞧一瞧那些“电”门踩起来也很爽的车！
OFweek新能源汽车网讯 说到超级跑车，你首先想到了什么？大排量至少有8个缸的发动机，超前的外观，超低的离地间隙。最重要的是什么，当然是那如天籁般的声浪，每一脚油门能让你享受到来自内心深处的爽快。
但是，这样的时代恐怕即将过去，从世界一级方程式锦标赛（F1）就可以看出趋势。曾经的V12已经缩水成V6。在民用车领域，已经诞生了很多混动超跑以及纯电动超跑，油门即将被“电”门取代，就让小编带大家瞧一瞧那些“电”门踩起来也很爽的车！
特斯拉Model S P100D
作为电动汽车的领军型代表性角色，特斯拉是成功的。严格意义上来说，特斯拉Model S算是电动轿车，称不上是超跑的级别，小编列举它只因为其强大的性能。
特斯拉Model S系列的最强者--P100D。100千瓦的超大容量的电池组。前后轴各一台电动机，四轮驱动，续航里程613km（NEDC工况）。
重要的是其0转速就能输出967牛米的扭矩，和不可思议的772马力带来的2.7秒的百公里加速。这种扭矩输出能力是传统大排量超跑无法企及的，这就是电动的优势。
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责任编辑：LGM
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