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这3款电动汽车堪比大排量V12

导读: 曾经的V12已经缩水成V6。在民用车领域,已经诞生了很多混动超跑以及纯电动超跑,油门即将被“电”门取代,就让小编带大家瞧一瞧那些“电”门踩起来也很爽的车!

说到超级跑车,你首先想到了什么?大排量至少有8个缸的发动机,超前的外观,超低的离地间隙。最重要的是什么,当然是那如天籁般的声浪,每一脚油门能让你享受到来自内心深处的爽快。

但是,这样的时代恐怕即将过去,从世界一级方程式锦标赛(F1)就可以看出趋势。曾经的V12已经缩水成V6。在民用车领域,已经诞生了很多混动超跑以及纯电动超跑,油门即将被“电”门取代,就让小编带大家瞧一瞧那些“电”门踩起来也很爽的车!

特斯拉Model S P100D

踩电门也有快感 这些电动汽车堪比大排量V12

作为电动汽车的领军型代表性角色,特斯拉是成功的。严格意义上来说,特斯拉Model S算是电动轿车,称不上是超跑的级别,小编列举它只因为其强大的性能。

踩电门也有快感 这些电动汽车堪比大排量V12

踩电门也有快感 这些电动汽车堪比大排量V12

特斯拉Model S系列的最强者--P100D。100千瓦的超大容量的电池组。前后轴各一台电动机,四轮驱动,续航里程613km(NEDC工况)。

重要的是其0转速就能输出967牛米的扭矩,和不可思议的772马力带来的2.7秒的百公里加速。这种扭矩输出能力是传统大排量超跑无法企及的,这就是电动的优势。

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