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比亚迪秦EV充电续航实测:惊喜与自豪

导读: 每一个电动车主的接受能力和钻研能力都很强,因为要面临着充电和探索纯电动车日常使用的问题。而秦EV300就不必考虑这些,首先续航里程长就等于减少了充电次数,其次中控台的标识也全部是中文,操作起来非常容易,让车主们减少了蒙圈的概率。

OFweek新能源汽车网讯 比亚迪秦EV300是目前紧凑型车级别里续航里程最长、配置最高的纯电动车型。它的优势还不仅仅是这些,在我们的日常生活中,它带给过我自豪、欣慰与惊喜,买一台电动车作为日常通勤使用真的很不错。

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停车位狭窄我不怕 小区充电来去自如

每一个电动车主的接受能力和钻研能力都很强,因为要面临着充电和探索纯电动车日常使用的问题。而秦EV300就不必考虑这些,首先续航里程长就等于减少了充电次数,其次中控台的标识也全部是中文,操作起来非常容易,让车主们减少了蒙圈的概率。

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我家小区比较老,物业的思想还没有来得及接受纯电动车辆,充电桩更是没能让进。那也难不倒我们富有钻研精神的电动车主,如果没有与时俱进的思想肯定也不会买纯电动了。用充电桩APP发现隔壁小区有着不错的充电资源,我带大家去看看。

望京宝星园这个小区挺好找的,我把这个小区的详细情况给大家说说,以方便一些附近上班或者路过的同学们,需要充电可以到这里来,我看上的地方绝对错不了。

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宝星园的正门朝东,进大门没有收费摄像头,一直走到头右转准备下地库地方立着个停车收费标准。可以看到像比亚迪秦EV300这个级别的车型每小时收费2元,全天执行此标准。这一个小时对于秦EV300来说足够了,快充从30%电量到充满,秦EV300仅需40分钟即可。

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进入车库,沿通道下到地下二层,顺着出口指向走,行驶到第一个拐弯处就可以看到“星星充电”的充电桩,这里一共有17个慢充,3个快充,电价是0.4633元/ kWh,服务费0.8元/ kWh,费用算中等水平。秦EV300对于充电桩的兼容性还挺不错,插上充电桩,用手机扫码后就直接可以充电了,反映速度也很快。

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这里还是壹壹分时租赁的停车点,所以并不担心充电桩损坏问题,他们比我充电要勤多了,有什么问题早就被他们解决掉了,所以不用担心这里的充电桩会出问题。

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责任编辑:LGM
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