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2016车企自主品牌销量:比亚迪遇“尴尬”了?

导读: 各大车企陆续发布了2016年的全年销量,自主品牌当然备受关注,五菱和宝骏登顶无疑,吉利更是暴涨4成,长城凭借SUV也是轻松完成销量目标,奇瑞、长安也是稳增。甚至众泰汽车也风生水起,如此一来,好像自主品牌里,尴尬的只有比亚迪了?

各大车企陆续发布了2016年的全年销量,自主品牌当然备受关注,五菱和宝骏登顶无疑,吉利更是暴涨4成,长城凭借SUV也是轻松完成销量目标,奇瑞、长安也是稳增。甚至众泰汽车也风生水起,如此一来,好像自主品牌里,尴尬的只有比亚迪了?

火不过3年,月销1万5到月销3百,比亚迪怎么了

比亚迪前11个月累计销量接近44万辆,其中新能源车销量超9万辆,看起来很不错,不过仔细分析目前占大比例的燃油车,会发现比亚迪的车型已经丧失竞争力,不论是火热的紧凑型SUV,还是10万以内的轿车,比亚迪都玩不过对手,而且大多车型火不过3年。

火不过3年,月销1万5到月销3百,比亚迪怎么了

首先是速锐,在2012年上市之后,月销量迅速破万,2013年实现累计销量超10万,被称为神车,之后一路下滑,2015年全新速锐上市,几个月之后优惠幅度高达2万,销量达到有个小高峰,之后一直维持在2-3千辆。

火不过3年,月销1万5到月销3百,比亚迪怎么了

火不过3年,月销1万5到月销3百,比亚迪怎么了

国产紧凑型轿车里面,速锐的口碑可以说是垫底。除了空间表现突出之外,其他全不占优,动力弱、隔音差、外观做工呵呵哒。速锐如此,G5如此,思锐也如此。

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