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新能源汽车行业:产销爆发时点将在三季度

导读: 我国新能源汽车行业在经历了2015年的高速发展之后,2016年虽然整体增速依然接近40%,但是发展过程可谓是跌宕起伏。OFweek新能源行业分析师潘瑶表示,2017年我国新能源汽车发展过程将会是先抑后扬,产销量的爆发时点或在三季度。

我国新能源汽车行业在经历了2015年的高速发展之后,2016年虽然整体增速依然维持近40%,但是发展过程可谓是跌宕起伏,年初前四个月同比增长176%,5月份,前三批公布的《推荐车型目录》被要求推倒重审,导致车企在没有补贴政策做背书的情况下,不敢盲目增加产销,五月至十月产量维持在较低水平,这一点与严查“骗补”有很大的关联,直到十一月市场才慢慢走出“骗补”风波的阴影,在第四批《推荐车型目录》以及2016产能目标的刺激下,产销量才有所释放。OFweek行业研究中心数据显示,2016年12月,我国新能源汽车销量超11万辆,全年总计销售51.7万辆。其中纯电动(EV)占比也从2015年的78.3%增长至79.6%。

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2016年新能源汽车产量分析

而本周,“第一至五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》将重新核定”这一事件引发业内人士广泛关注,OFweek新能源行业分析师潘瑶对此表示,从重审的影响来看,势必会对整个新能源车行业带来较大影响,在不知道自己所生产的车型能否纳入推荐车型目录的前提下,车企必然不敢贸然生产销售,预计今年一季度的产销量环比会出现大幅度下降。而且,从车企再研发、生产、测试的周期来看,保守估计可能也要5-6个月,这就预示着2017年上半年新能源车产销量会相对低迷,可能会在三季度迎来爆发。

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2016年我国新能源汽车产量下半年环比出现回升

潘瑶重申,这次重审对新能源汽车行业来说,短期可能会有阵痛,不符合技术要求的企业要么加大科研寻求技术突破,要么被市场淘汰,但是从长期来看,必然会对我国兴能源汽车行业整体技术水平带来较大提升,相当于政策倒逼企业去实现创新和突破。

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