当前位置:

OFweek新能源汽车网

其它

正文

比亚迪/北汽/帝豪等新能源车型销量硬实力对碰!

导读: 2016年新能源汽车市场是不平凡的一年,同时也是收获的一年,在经历了“骗补核查、电池准入、补贴停发”等一系列政策影响后,乘用车销量最终以32.9万辆收官,同比增速86%,整体增速放缓。“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。”下面我们来看看这一年哪款车销量最火,其他车型又表现如何?

2016年新能源汽车市场是不平凡的一年,同时也是收获的一年,在经历了“骗补核查、电池准入、补贴停发”等一系列政策影响后,乘用车销量最终以32.9万辆收官,同比增速86%,整体增速放缓。“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。”下面我们来看看这一年哪款车销量最火,其他车型又表现如何?

blob.png

从排名上看,比亚迪的唐、秦、e6三款车包揽了三名,而北汽EV、EU系列紧随其后,包揽了第四、五的位置;而从技术品类来看,以唐为主的插电混动车型凭借不错的销量表现遥遥领先于以比亚迪e6为代表的纯电动车型。

第一名 比亚迪唐 销量31405辆 同比增70.9%

blob.png

比亚迪唐凭借31405台,同比增幅70.9%的出现表现取得了年度新能源销量的冠军。之所以能有如此佳绩,是因为在上半年销量一直不错,为其打下了坚实的基础。借着15年新能源利好政策的余温,再加上在插电混动SUV领域没有其他竞品,比亚迪唐在7月之前,一直独霸新能源销量冠军的宝座,从8月开始,唐的销量从3000台的水平降下来,使其冠军宝座不保,且月销维持在1800+台。好在唐100已有上市的消息,希望能扭转目前低迷的局面。

blob.png

第二名 比亚迪秦 销量21868辆 同比增 -31.4%

blob.png

比亚迪秦凭借比亚迪在插电混动方面的技术实力和良好口碑,虽然补贴方面有所影响,但是由于竞争对手较少,再加上较唐来说秦的价格低些,所以在唐销量不景气后,秦凭借稳健的表现,在第二三季度取得了不错的销量业绩,由于17年新能源补贴还未出台,消费者购买积极性不高,出现了持币待购现象导致秦在第四季度销售出现了一个滑坡现象。最终秦以21868台的成绩取得了销量亚军 。这样的表现还是可圈可点的。

blob.png

1  2  3  4  5  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: