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理性评价:为什么FF91有如此大争议?

导读: 对于新兴品牌来说,哪有这么多钱?是不是应该先造势,吸引投资者和消费者的关注,把钱圈到手了,才能建厂造车。而造势,造就造最大,就要把当今最强干趴下。“虽然我们是新人,但是长江后浪推前浪,后来者居上,要trust me!”风格的确够“乐视”。

“PPT造车”始于2014的游侠汽车,2016年被“贾老板”的乐视发扬光大,进而推向巅峰。为了碾碎造车不靠谱的言论,几天前的2017CES展会上,“贾老板”的投资的faraday future推出了自己的量产车FF91。

发布会上,2.39秒加速、700公里续航、激光雷达、自动驾驶等词语一次次震撼人们的心灵。我们可以看到,作为当今电动车的王者特斯拉,FF 91的目的就是要各项指标都要干翻特斯拉。进而称霸成为全球最厉害的电动车。哦,可能还不够,应该说是汽车发展史上又一个里程碑,它是一个“新物种”,重新定义了未来出行。

乐视法拉第FF91电动车怎么样?FF91前途如何?

在被发布会上这些最强数字冲击大脑之后,我觉得我们应该喝口凉茶冷静下来,理性客观看看“贾老板”的FF 91。

为什么FF 91有如此大争议?

这件事情,其实不难理解,因为它违背了常规造车的一个传统模式。传统的模式是,上代车型濒临退市之前,新一代车网上先开始预热,吸引大家关注,一般选择在车展发布,随后几个月就开始上市销售。

一旦开始销售,就意味着新车已经走出工厂运到了4S店。一般都是一手交钱一手交货,当然热门车也有先给定金的,不过一般也不会等太长。然而这都不是重点,重点是你买车前可以完全了解到量产车的样子、品质、做工,并且试驾体验等。对于这款车好不好,你愿不愿意买,你心理是有数的。

乐视法拉第FF91电动车怎么样?FF91前途如何?

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