当前位置:

OFweek新能源汽车网

其它

正文

FF回应停工谣言 江淮大众合资省级审批通过?

导读: 又到新能源汽车行业一周回顾的时间啦!先来扒扒几个消息。近日,一条“江淮大众合资省级审批通过”的消息在网络上广为流传,而江淮官方未对此事件进行表态。另外,对于外媒传言称FF因CES费用问题而不得不停止内华达工厂的进程,FF官微回应:项目进展顺利,第一阶段已于去年12月完成。

OFweek新能源汽车网讯 又到新能源汽车行业一周回顾的时间啦!先来扒扒几个消息。近日,一条“江淮大众合资省级审批通过”的消息在网络上广为流传,而江淮官方未对此事件进行表态。另外,对于外媒传言称FF因CES费用问题而不得不停止内华达工厂的进程,FF官微回应:项目进展顺利,第一阶段已于去年12月完成。此外,新能源汽车再现安全事故,一辆买来七个月的电动轿车在行驶途中起火被烧只剩骨架。还有和谐富腾互联网造车项目正式拆分等要闻。

2016全年纯电动客车产量为11.57万辆 比去年同期增长31%

根据工信部统计,2016年12月份,我国纯电动客车市场累计生产了34885辆,比去年同期的2.77万辆增长26%,环比2016年11月大幅增长47%。根据统计数据整合发现,2016全年纯电动客车市场共生产11.57万辆,比去年同期增长31%。

另外,经对比2016年和2015年12月纯电动客车产量明细情况发现,宇通客车、比亚迪和珠海银隆2016年纯电动客车产量相比2015年增长很多。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式对外发布

从工信部官网获悉,1月16日,《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式对外发布,自2017年7月1日起施行,而工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第44号)同时废止。据了解,这是工信部继去年8月公开启动征求意见起,历时两个多月讨论及修订后的结果。

《规定》提出,申请新能源汽车生产企业准入的,需具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力,符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》;具备工业和信息化部规定条件的大型汽车企业集团,在企业集团统一规划、统一管理、承担相应监管责任的前提下,其下属企业(包括下属子公司及分公司)的准入条件予以简化,适用《企业集团下属企业的准入审查要求》等条件。

2020电动汽车充电市场规模有望达1240亿

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至2016年12月,我国公共类充电桩141254个,其中交流充电桩52778个、直流充电桩38096个、交直流一体充电桩50380个。全国范围内车桩保有量比例为7:1,远低于理论需求的1:1配比,解决充电问题迫在眉睫。

而根据国务院2015年发布的《关于加快电动电动汽车基础设施建设的指导意见》,未来五年,我国充换电站数量要达到1.2万个,充电桩达到480万个,国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1240亿元。此外,国家能源局副局长郑栅洁近日表示,2017年我国将力争新增充电桩80万个,其中专用桩70万个,公共桩10万个。同时,将引导行业探索合理商业模式,严格执行优惠电价,补贴方向将从购车补贴向充电补贴倾斜。

FF回应停工谣言 江淮大众合资省级审批通过?

1  2  3  下一页>  
责任编辑:LGM
免责声明: 本文仅代表作者个人观点,与 OFweek新能源汽车网 无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实, 对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅 作参考,并请自行核实相关内容。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: