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11家企业自动驾驶年终报告:Waymo /通用/日产名列前三

导读: 根据相关法律法规,这些获得允许在加州测试自动驾驶汽车的公司,必须每年披露司机控制汽车的次数。对于自动驾驶汽车而言,这是一个衡量实际运行性能的重要指标,又被称为自动驾驶模式的“脱离”(Disengagement)。

美国加利福尼亚州车辆管理局(DMV)当地时间周三披露了11家公司的数据,其中包括梅赛德斯、谷歌母公司Alphabet 旗下Waymo、通用汽车旗下Cruise、特斯拉等。

加州交管局发布了一份自动驾驶年终报告:Waymo 、通用、日产名列前三

根据相关法律法规,这些获得允许在加州测试自动驾驶汽车的公司,必须每年披露司机控制汽车的次数。对于自动驾驶汽车而言,这是一个衡量实际运行性能的重要指标,又被称为自动驾驶模式的“脱离”(Disengagement)。简单来说,自动驾驶模式的“脱离”,指的是车内驾驶员必须手动接管驾驶的情况。

DMV对于自动驾驶模式“脱离”定义了如下场景:

  • 自动驾驶模式未能成功激活;

  • 在自动驾驶模式下,需要驾驶员进行人工干预。

基于此,DMV于本周三发布的最新数据如下图(本田和大众汽车去年并未在加州进行自动驾驶测试):

加州交管局发布了一份自动驾驶年终报告:Waymo 、通用、日产名列前三

*Diseng=Disengagements

下图为自动驾驶车每次被人工干预行驶的平均里程数(未包括宝马和福特,这两家公司只在高速公路进行测试,可能没有代表性):

加州交管局发布了一份自动驾驶年终报告:Waymo 、通用、日产名列前三

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