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以销量谈电动汽车七国集团实力

导读: 如果一年有13个月,那么雪佛兰沃蓝达(Volt)会成为第三名的有力竞争者,其12月的销量创下纪录,达到3974辆,完胜第一代沃蓝达。别忘了所有沃蓝达车型只在北美和韩国销售,想象一下,如果在中国和欧洲也能上市,销量还会大增。

得益于美国、欧洲和中国三大市场的旺销,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)2016年12月的销量首次突破10万辆,同比增长20%,而全年累计销售则达到77.4万辆,较2015年增长40%,占全球整体汽车市场的份额大约为0.85%,仍未突破1%大关,但有望在2017年实现。

全球2016年卖了77万辆新能源乘用车,这20款车占了近一半

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在年度车型排名中,冠、亚军被日产聆风(Leaf)与特斯拉Model S包揽,聆风的胜利归因于去年12月打折促销4843辆,取得了当年3月以来的最佳成绩,超过特斯拉约1000辆,抵挡住了Model S的大规模交付。第三名则属于比亚迪唐,这款插电混动SUV在2016年销售总体呈现放缓走势,12月仅售出1510辆,也是一年来的最糟表现。

如果一年有13个月,那么雪佛兰沃蓝达(Volt)会成为第三名的有力竞争者,其12月的销量创下纪录,达到3974辆,完胜第一代沃蓝达。别忘了所有沃蓝达车型只在北美和韩国销售,想象一下,如果在中国和欧洲也能上市,销量还会大增。

宝马i3的全新33kWh版本上市后表现优异,从而保住了第六的排名,而特斯拉Model X则飙升到第七,归因于12月交付量达到创纪录的6975辆,可以说,我们已经目睹特斯拉从丑小鸭到白天鹅的蜕变。

全球2016年卖了77万辆新能源乘用车,这20款车占了近一半

雷诺Zoe保持其第八的位置,比亚迪秦12月因只销售了821辆而下降到第九,与2015年的排名第四相去甚远。在前10位中,有一个惊喜就是比亚迪e6,这款元老级车型2016年销售了20610辆,超过了上市前六年的总和14489辆,全新82kWh的升级让其换了新生。

在进入前20位的车型中,可以看到有11款来自中国,北汽EV系列、EU260和吉利帝豪EV都已准备好在今年发起向前十的冲击,稳步上升的还有排在第17的比亚迪e5和第20的众泰E200。

另外,两款D级中型轿车,福特Fusion Energi的年度销量也创出个人纪录,超过16000辆,第19名大众帕萨特GTE则成为大众汽车集团的最佳销售车型,全年售出13246辆。

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