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【聚焦】2017新能源车市场预测:6大关键要点

导读: 记者对2017年新能源乘用车市场进行了整理分析,有以下几点值得关注:40多款新能源汽车将上市;补贴下降,售价将会小幅上涨;配套三元电池成为主流;私家车市场增长空间有限,分时租赁有望放量;互联网造车企业将面临生死存亡。

2017年1月1日起,新能源汽车行业迎来了新的补贴标准:补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。记者对2017年新能源乘用车市场进行了整理分析,有以下几点值得关注:40多款新能源汽车将上市;补贴下降,售价将会小幅上涨;配套三元电池成为主流;私家车市场增长空间有限,分时租赁有望放量;互联网造车企业将面临生死存亡。

【聚焦】2017新能源车市场预测:6大关键要点

40多款新能源汽车将上市

随着新能源市场升温,我们不难发现各大车企也都在着手或加速新能源汽车领域的布局,据不完全统计,北汽新能源、比亚迪、吉利、众泰、江淮、奇瑞、上汽、广汽、长安、江铃等十大车企2017年将陆续推出40余款新能源汽车。其中,北汽新能源、比亚迪将分别上市7款新车;吉利将上市6款新车;江淮、奇瑞、广汽传祺将分别上市4款新车;上汽、长安将分别上市3款新车;众泰、江铃分别上市1款新车。

在2016年,新能源汽车市场经过了为期一年的调整,销量并没有呈现出之前预计的高速发展态势。但经过一系列调整之后,新能源汽车行业无论从政府政策制定,到市场方向引导,再到消费者认知都逐渐趋于理性,产品端也出现了较为清晰的发展方向。

补贴下降,售价将会小幅上涨

由于政策调整,新能源乘用车售价有所上涨并不意外。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经进行了一轮调价,销量较好的“秦”和“唐”,调价后的裸车价分别为17.6万和24.68万,均较调价前上涨了5000元。

虽然与2016年相比,新能源汽车补贴下降了约20%,不过我们预测,2017年售价仅可小幅上涨。一方面,售价大幅上升,将会打击消费者的购车积极性,不利于行业的可持续发展;另一方面,随着新能源汽车产业链逐渐成熟,生产成本在逐渐下降,车企应该主动承担补贴下降的成本。

配套三元电池成为主流

据新能源汽车补贴调整政策,新能源乘用车增加了动力电池系统的质量能量密度要求:不低于90Wh/kg,对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。

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