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解析5款主流低速电动车:产品与标准草案差距有多大?

导读: 经我们前期消费者调查(微型电动车消费者调查报告:四门四座受欢迎,78%受众关注电池寿命)和市场热销车型统计可知,2-5万元是市场主流价格,市场单一车型销量基本和企业行业地位一致,产品集中度进一步提高。

OFweek新能源汽车网讯 在车水马龙的一线城市呆久了,会忘了家乡的样子,借春节假期,记者回到了家乡,回到了民权小城,几年不见,小城的公交车全都更换成了中通新能源客车,路上跑的突突车不见了,车流之中交杂着御捷、道爵等熟知的低速电动车品牌,还有一些没听过的,从尺寸外观上就能看出是低速电动车的车型多了起来。

山东、河南、河北等省份一直是低速电动车的主销区域,经过几年的强势增长,低速电动车受到越来越多的消费者的认可,经我们前期消费者调查(微型电动车消费者调查报告:四门四座受欢迎,78%受众关注电池寿命)和市场热销车型统计可知,2-5万元是市场主流价格,市场单一车型销量基本和企业行业地位一致,产品集中度进一步提高。我们选择主流低速电动车企业的5款热销车型进行样本分析,目前低速电动车标准会议中提出的车型大小、尺寸、续航里程、时速等方面要求,雷丁D70、御捷等部分车型能达到标准。

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雷丁D70

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雷丁D70

雷丁D70是2016年雷丁汽车的主销车型,据雷丁负责人介绍,雷丁D70全年销售数据为6.77万辆。雷丁D70外廓尺寸为3358x1546x1473mm,纯电动版最大续驶里程为140-190公里,在动力电池选择上有胶体免维护铅酸电池和三元锂电池两种选择,售价区间为3-4.5万元,3万元左右是主流价位。在D70的基础上,雷丁在2016年8月正式推出了D70i混动车型,最大续驶里程为150-200公里。雷丁另一款热销车型S50全年销售数据为3.8万辆,售价区间为4.8-5.8万元。

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雷丁S50

雷丁低速电动汽车的价格大多在三万到六万区间,在国民车的普及上起着重要的引领作用。在我们2016年11月发起的四轮低速电动车消费者调查报告中,雷丁以42.09%的比例占据消费者品牌认知首位,扎实的口碑和销量也成就了雷丁在低速电动车领域的领军地位。

御捷E330

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御捷E330

御捷E330自2015年上市,一直表现强劲,话说记者在家乡小城就看见它的身影,据御捷销售负责人介绍,御捷E330的主销区域为山东、河南、河北、山西、浙江等区域,2016年全年销售数据约为4.5万辆,售价区间为3.08-4.58万元。在车身尺寸方面,御捷E330长宽高分别为3450x1500x1480mm,轴距达到了2385mm。动力方面,御捷E330同样有铅酸和锂电两种动力系统选择,纯电动续航里程根据车型不同约为80-150公里,可使用220V室内电压充电,完全满电需8-9小时。

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责任编辑:LGM
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