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比亚迪秦100驾驶体验:骨架未动 细节优化

导读: 比亚迪秦,在争议中经历了野蛮成长,它诞生于国家推动新能源汽车发展的大浪潮之中,占尽了政策优势,在很多限购的一线城市因为可以上牌和补贴,曾备受关注。

比亚迪秦,在争议中经历了野蛮成长,它诞生于国家推动新能源汽车发展的大浪潮之中,占尽了政策优势,在很多限购的一线城市因为可以上牌和补贴,曾备受关注。然而,其产品本身,却一直存在着各种争议,有人说它动力强劲,达到跑车级水平,具备遥控挪车等科技功能,有人则诟病它怪异的外型、笨重的尾厢、纯电的续航里程等等。

2017年年初,秦100隆重上市,之所以增加了100后缀,是与当下纯电动车标注巡航里程完全一样的命名方式(比如腾势400等),意味它的纯电动巡航里程之前足足增加了30公里,达到100公里。而且,由于采用了新的电池单元,之前那个被投诉最多的尾厢终于得到解放,成为一款真正实用的家庭用车。下面,跟随我们来看详情。

外型设计——骨架未动 细节优化

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