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【深度】全面解读第3批新能源车推广目录

导读: 2017年以来,工信部部已累计发布3批推荐车型目录,共包括105户企业的1020个车型。。这也是很值得分析的资料,体现出新能源车的发展趋势和企业布局运作。纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升,这也是目录体现的产品进步。

4月1日,工信部公布了294批公告,同步发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第3批)》,共包括87户企业的634个车型。其中纯电动产品共85户企业505个型号、插电式混合动力产品共21户企业128个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。入选第三批新能源汽车推荐目录的634款车型中,其中乘用车38款,客车454款,专用车142款。

2017年以来,工信部部已累计发布3批推荐车型目录,共包括105户企业的1020个车型。。这也是很值得分析的资料,体现出新能源车的发展趋势和企业布局运作。纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升,这也是目录体现的产品进步。

2017年1-2月的中国新能源车销量被美国超越,这也是起步期的特殊现象。新能源汽车发展带动上下游产业投资,贯通了基础材料、关键零部件、制造装备等产业链关键环节,此次的目录数据体现的电池等指标明显提升,也是更好的享受补贴。。

1、第3批目录跟随公告正常发布

17年第3批新能源车推广目录分析

本次的294批目录是2017年的第3批目录,也是基本符合每年1月必有1批的汽车企业及车辆产品目录的发布惯例。随着新能源车推广目录伴随产品公告目录的发布,产品公告目录的发布意义也就更为重大,毕竟新能源想拿补贴是要进入推广目录的。

2017年的新能源推广目录的发布应该是相对受到瞩目的,原《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型(2016年第1-5批)全部重审,自2017年1月1日起不再做为新能源汽车推广应用财政补贴的依据。因此2017年1-3批目录是车企今年产销的基本产品资源基础。

原来的补贴目录一般是在月初发布,此次2017年目录基本都在月末,审核的相对更为公开和严格。

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